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03 第三章 车用驱动电机.pptx

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本课件讲解车用驱动电机,先说明电驱动系统的功用组成、电机工作条件与整车对驱动电机的七项要求,再按直流电机、交流异步电机、永磁同步电机、无刷直流电机、开关磁阻电机五大类型展开,逐一介绍结构、工作原理、机械特性、控制方式与优缺点。

第3章车用驱动电机章节导览页,列出概述、直流电机、交流异步电机、永磁交流电机与开关磁阻电机
车辆电驱动系统组成页,说明电气系统的电机、功率转换器、电子控制器与机械传动装置构成
驱动电机工作条件页,说明转速转矩变化范围大、使用环境恶劣与车载能量有限三大特点
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第1页:第3章 车用驱动电机

第3章 车用驱动电机,本章内容包括:

  • 概述
  • 直流电机
  • 交流异步电机
  • 永磁交流电机
  • 开关磁阻电机

第2页:车辆电驱动系统的功用与组成

第1节 概述。

功用
在驾驶员的控制下,高效率地将蓄电池的能量转化为车轮的动能,或将车轮上的动能反馈到蓄电池中
电气系统
由驱动电机、功率转换器和电子控制器组成
机械部分
包括机械传动装置(可选)和车轮

第3页:驱动电机的工作条件

1.驱动电机的工作条件:与一般工业电机有明显不同。

  • 驱动电机的转速、转矩变化范围大
  • 驱动电机所处的使用环境恶劣
  • 车载的能量有限

第4页:对驱动电机的要求

2.对驱动电机的要求:

  • 低速时能输出大转矩以适应起动、加速、爬坡、频繁起停;基速以上可恒功率运行以适应高速、超车要求
  • 有较强的过载能力,能承受4~5倍的过载
  • 整个运行范围内有高效率,利于节能并延长续驶里程
  • 能高效回收制动反馈能量
  • 结构紧凑、体积小、重量轻、比功率高
  • 有良好的耐高温、耐潮湿能力和高可靠性
  • 结构简单,使用维护方便,成本较低

第5页:车用驱动电机类型

3.车用驱动电机类型:

  • 直流电机
  • 交流异步电机
  • 永磁同步电机
  • 无刷直流电机
  • 开关磁阻电机

第6页:直流电机的结构

第2节 直流电机:一、结构。

定子(产生磁场)
由机座、主磁极、换向极、端盖、轴承和电刷装置组成
转子(产生电磁转矩和感应电动势)
由电枢铁心、电枢绕组、转轴和换向器组成

第7页:

第8页:直流电机工作原理

二、直流电机工作原理:图示电刷与换向器的配合关系,直流电机依靠换向器改变电枢绕组中的电流方向,使电磁转矩方向保持不变。

第9页:直流电机类型

三、直流电机类型:

  • 按照产生磁场的方式分类,直流电机分为励磁式和永磁式
  • 根据励磁方式的不同,励磁式直流电机分为他励式、并励式、串励式和复励式

第10页:感应电动势与电磁转矩

四、直流电机的机械特性:

电枢感应电动势
Ea = Ce·Φ·n,其中Ce为由电机结构决定的电动势常数,Φ为每极磁通,n为转子转速
电机电磁转矩
Tem = CT·Φ·Ia,其中CT为由电机结构决定的转矩常数,Ia为电枢电流

Ea与每极磁通Φ和转速n成正比,Tem与每极磁通Φ和电枢电流Ia成正比。

第11页:他励直流电机机械特性

2.他励直流电机机械特性:由电压平衡式可推出机械特性表达式,转速随电磁转矩增大而略有下降,呈较硬的下倾特性。

本页公式以图示形式给出,源文件未提取公式文本,建议对照原图核对。

第12页:串励直流电机机械特性

3.串励直流电机机械特性:电压平衡方程式中,当负载较轻、磁路未饱和时,磁通与励磁电流成正比,由此得到负载较轻时的机械特性。

本页公式以图示形式给出,源文件未提取公式文本,建议对照原图核对。

第13页:复励直流电机机械特性

4.复励直流电机机械特性:图中曲线1为他励、2为串励、3为复励,复励特性介于他励与串励之间,兼具起动转矩大与空载转速稳定的优点。

第14页:直流电机的调速方法

五、直流电机的控制:1.直流电机的调速方法。

  • 电枢串电阻调速
  • 电枢电源降压调速
  • 弱磁调速

图示为降压调速和弱磁调速配合的直流电机特性。

第15页:直流脉宽调制调速

2.直流脉宽调制调速:DC/DC转换器以斩波方式工作时称为直流斩波器,通过周期性地快速开通、关断开关器件把输入电压斩成一系列脉冲电压,改变脉冲宽度或频率来调节输出电压平均值。

改变输出平均电压的方法有三种:

  • 脉冲宽度调制(Pulse Width Modulation,PWM)
  • 脉冲频率调制(Pulse Frequency Modulation,PFM)
  • 两点式控制

图示为脉宽调制直流调速系统主电路。

第16页:直流电机的特点

六、直流电机的特点。

优点
起动性能好,具有较大的起动力矩,适用于重负载下起动;恒功率范围大,可保证车辆高速行驶能力;调速性能好,可实现均匀平滑的无级调速且调速范围宽;控制比较简单,易于建模,输入输出具有线性关系;技术成熟,生产规模大,价格便宜
缺点
换向器和电刷的存在引起转矩波动并限制转速升高;电刷带来摩擦与射频干扰;换向器和电刷因磨损和断裂需定期维护

这些缺点使其可靠性较低且需经常维护,限制了在车辆驱动上的广泛应用;但由于低成本和易于控制,在低功率电动车辆如电动自行车和电动三轮车中仍然大量使用。

第17页:交流异步电机结构

第3节 交流异步电机:一、交流异步电机结构。主要由定子、转子以及一些附件构成。

第18页:异步电机定子

1.定子:

定子铁心
主磁路的组成部分并嵌放定子绕组,由厚度为0.35~0.5mm的硅钢片叠装而成;为嵌放绕组,定子冲片内圆周上均匀冲制若干形状相同的槽
定子绕组
电机的电路部分,三相绕组由三个独立绕组组成,在空间相差120°电角度,可接成星形或三角形
机座
也是主磁路的组成部分,起固定定子铁心的作用
端盖
装在机座两端,保护电动机铁心和绕组端部

定子由定子铁心、定子绕组、端盖、机座等组成。

第19页:定子绕组与机座端盖

定子绕组是电机的电路部分:三相绕组由三个独立的绕组组成,在空间相差120°电角度,每个绕组又由若干线圈连接而成,可以接成星形或三角形。机座也是主磁路的组成部分,定子铁心固定在机座内;端盖装在机座两端,保护铁心和绕组端部。

第20页:异步电机转子

2.转子:由转子铁心、转子绕组、转轴和轴承组成。

  • 转子铁心:主磁路的组成部分,套压在转轴或转子支架上,由厚度为0.5mm的硅钢片叠装而成,呈圆柱形,外圆有均匀分布的槽用于嵌放转子绕组
  • 按照绕组的形式不同,转子分为笼型转子和绕线型转子

第21页:笼型转子

笼型转子:由插入每个转子槽中的导条和两侧的短路端环构成,如果去掉转子铁心,剩余的转子绕组就像一个松鼠笼子。

第22页:绕线型转子

绕线型转子:三相对称绕组一般接成星形,图中为三相绕线型绕组。

第23页:旋转磁场的产生

二、异步电动机的工作原理:1.旋转磁场的产生。若三相绕组连接成星形,在空间彼此相隔120°,通入三相交流电后,由三相交流电波形可看出合成磁场方向的变化。

第24页:异步电动机的转动原理

2.异步电动机的转动原理:定子三相对称绕组接入三相对称交流电网,转子绕组对称短路。

  • 定子三相对称电流I通入三相对称绕组产生圆形旋转磁场,同步转速ns=60fs/P
  • 旋转磁场以ns切割转子绕组,转子导体受电磁力产生电磁转矩而转动(n)
  • 感应电动势方向用右手定则判断,电磁力方向用左手定则判断

第25页:转差率与异步的必然性

电机转速和旋转磁场同步转速的关系:电动机转子转动方向与磁场旋转方向一致,但若转子与旋转磁场间没有相对运动,则转子导体不切割磁力线、无转子电势、无转子电流,异步电动机也就无转矩。因此异步电机必然存在转差。

第26页:交流异步电机机械特性

三、交流异步电机机械特性:图示交流异步电机等效电路及机械特性的表达式。

本页公式与等效电路以图示形式给出,源文件未提取公式文本,建议对照原图核对。

第27页:交流异步电机的调速方法

四、交流异步电机控制:交流异步电机的调速方法。

第28页:异步电机矢量控制坐标变换

交流异步电机的矢量控制:通过坐标变换实现磁场定向。

  • 静止三相和两相绕组坐标系之间的变换
  • 旋转两相和静止两相绕组坐标系之间的变换

第29页:异步电机矢量控制系统结构

交流异步电机矢量控制系统结构:3/2为三相/两相变换,VR为同步旋转变换,φ为M轴与α轴的夹角,ω为电机角速度。图中给出交流异步电机矢量控制结构图与坐标变换结构。

第30页:异步电机直接转矩控制

交流异步电机的直接转矩控制:直接转矩控制直接将定子磁链和转矩作为控制变量,无需进行磁场定向、矢量变换和电流控制,因此更为简捷和快速,进一步提高了系统的动态响应能力。

第31页:交流异步电动机的特点

五、交流异步电动机的特点。

优点
结构简单、体积小、重量轻,相同功率条件下重量约为直流电机的一半;无电刷和换向器,没有换向电火花问题,运行可靠、维护方便、使用寿命长;效率高于有刷直流电机;技术成熟、应用广泛,已大规模生产,成本较低
不足
转子转速与旋转磁场同步转速存在转差率,调速性能较差,在要求宽广平滑调速范围的场合不如直流电动机经济方便;运行时从电力系统吸取无功功率建立磁场,功率因数较低;是多变量的非线性系统,控制比较复杂

第32页:永磁交流电机分类

第4节 永磁交流电机:根据输入电机接线端的交流波形,永磁交流电机分为:

永磁同步电机(PMSM)
输入的是交流正弦电流
无刷直流电机(BDCM)
输入的是交流方波电流

第33页:永磁同步电机结构与工作原理

一、永磁同步电机:1.结构与工作原理。

  • 定子绕组接入交流电产生旋转磁场,转子与旋转磁场同步旋转,旋转磁场转速取决于电源频率
  • 主要由定子、转子及相关附件组成;定子结构与交流异步电机类似,由定子铁心和定子绕组构成
  • 转子结构与交流异步电机转子有很大不同,除包含铁心外,用永磁体取代了电枢绕组

第34页:表面式转子结构

根据永磁体在转子上的安装位置,转子结构分为表面式和内置式。

  • 表面式:永磁体通常呈瓦片形,位于转子铁心的外表面上,永磁体提供磁通的方向为径向
  • 表面式结构又分为凸出式和嵌入式两种

第35页:内置式转子结构

  • 内置式:可保持高速运行时转子的机械完整性
  • 按永磁体提供磁通的方向,又可分为径向式、切向式和混合式

第36页:永磁同步电机的特点

2.永磁同步电机特点——优点:

  • 采用永磁体转子而省去了绕组线圈、滑环和电刷,结构简单,运行可靠
  • 转子无绕组,无铜损,定子电流和铜损较小,电机效率高
  • 电机转速与磁场保持同步,控制电源频率就能控制转速,调速范围宽
  • 具有较硬的机械特性,对负载变化引起的转矩扰动承受能力强,适用于负载转矩变化较大的场合
  • 体积小、重量轻
  • 结构多样化,应用范围广

第37页:无刷直流电机的引入

二、无刷直流电机:1.无刷直流电机的引入。

如果交换永磁直流电机的定子和转子,永磁体磁极放在转子上,而原本的永磁体定子换成绕组,为使定子绕组中的电流方向能随其线圈边所在处的磁场极性交替变化,将定子绕组与电力电子器件构成的逆变器连接,并安装转子位置检测器检测转子磁极的空间位置,据此控制逆变器中功率开关器件的通断,从而控制电枢绕组的导通情况及电流方向,替代有刷直流机的换向功能。采用以上措施的电机就是无刷直流电机,具有直流电机运行特性。

第38页:无刷直流电机结构

2.无刷直流电机结构:

  • 电动机本体:由定子和转子两部分组成
  • 电子换相器:由功率开关和位置信号处理电路构成,主要用来控制定子各绕组通电的顺序和时间
  • 位置传感器:检测转子磁极位置,为功率开关电路提供正确的换相信息,用于控制定子绕组换相

图示为无刷直流电机换向器电路。

第39页:无刷直流电机机械特性

3.无刷直流电机机械特性:图示无刷直流电机的机械特性曲线。

本页机械特性以图示形式给出,源文件未提取曲线数据,建议对照原图核对。

第40页:无刷直流电机的特点

4.无刷直流电机的特点。

优点
体积小、重量轻、比功率大,可有效减轻重量和节省空间;运行转速范围宽,无换向器和电刷造成的换向火花和电磁干扰,可高速运行;具有低转速下大转矩特性,起动性能好;发热集中于定子易于散热,转子采用永磁体无绕组无铜损,效率高;控制方法比交流异步电动机简单
不足
由于定子磁场换向不连续,电磁转矩的波动比异步电机和直流电机都要大;需要安装位置传感器、转子使用永磁体、控制器电子器件较多,成本目前还较高

第41页:开关磁阻电机结构

第5节 开关磁阻电机:一、开关磁阻电机结构。

  • 由定子、转子、功率开关构成
  • 定子和转子均为成对的凸极结构,由硅钢片叠压而成,转子和定子径向都必须对称,凸极个数为偶数
  • 定子凸极有集中绕组,径向相对的两个绕组串联成一个两级磁极,形成一相绕组
  • 转子上无绕组
  • 图中:1-转子,2-接线盒(内含功率开关),3-定子

第42页:开关磁阻电机极数方案

定子和转子凸极数不相等,但应尽量接近,原因是当定子与转子极数相近时,可加大定子相绕组电感随转角的平均变化率,这是提高电机出力的重要因素。

开关磁阻电机定子转子极数方案表
相数定子极数转子极数步进角(度)
36430
48615
51089
612106
714124.28
816143.21
918162.5

本页原始数据为多列数字粘连文本,相数、定子极数、转子极数与步进角的对应关系按步进角随相数递减的规律排列,建议对照原图核对。图中另给出四相开关磁阻电机功率开关电路。

第43页:开关磁阻电机工作原理

二、开关磁阻电机工作原理:遵循磁通总是沿磁阻最小路径闭合的原理。

当定、转子凸极中心线不重合时,磁场磁力线是扭曲的、磁阻不是最小,这时磁场就会产生磁拉力,形成磁阻转矩,试图使相近的转子凸极旋转到与定子凸极中心线对齐的磁阻最小位置。

第44页:开关磁阻电机转速与开关频率

假定定子绕组为m相,定子凸极数Ns=2m,转子凸极数为Nr。当定子绕组切换通电一次时,转子转过一个凸极齿距;定子需要切换通电Nr次,转子旋转一周。电机转速n(r/min)与相绕组的开关频率f之间存在确定关系,给定子相绕组供电的功率变换器输出电流脉动频率为fD。

本页转速与开关频率的关系式以图示形式给出,源文件未提取公式文本,建议对照原图核对。

第45页:开关磁阻电机运行分析

三、开关磁阻电机的运行分析:如不计磁场边缘扩散效应,相绕组电感L随转子位置θ的变化关系近似为一梯形波。

相电压方程中:第一项为平衡绕组中变压器电势的压降;第二项为电阻压降;第三项为旋转电势所引起的压降,只在电感随转子位置而变时才存在,其方向与电感随θ的变化率有关——当电感随θ增大而增大时为正,随θ增大而减小时为负。图中另给出四相开关磁阻电机功率开关电路。

第46页:开关磁阻电机相电流波形

图示开关磁阻电机相电流波形,按电感变化分为第一段、第二段、第三段、第四段与第五段,各段电流上升与下降规律不同。

第47页:开关磁阻电机的控制

四、开关磁阻电机的控制:

  • 角度位置控制(APC)
  • 电流斩波控制(CCC)
  • 电压斩波控制(VC)

图示为开关磁阻电动机机械特性与斩波控制下的相电流波形。

第48页:开关磁阻电机的特点

五、开关磁阻电机的特点。

优点
电机结构简单、成本低;功率变换电路简单可靠;高起动转矩、低起动电流;可控参数多,调速性能好;转子无绕组,转动惯量小,适合于高速运行
不足
转矩脉动现象较严重;振动和噪声较大,特别是在负载运行的时候;电机的绕组出线头较多,另外还有位置检测器的出线端;功率开关元件关断时会在定子绕组端部及开关器件上产生较高的电压尖峰
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