06 项目六 辅助电气设备.pptx

第1页：项目六知识要求与能力要求

项目六 辅助电气设备

知识要求

• 掌握典型辅助电器的功用与组成
• 了解电动座椅、电动车窗、中控门锁、电动后视镜的构造工作原理
• 掌握典型辅助电器的电路工作过程及常见故障的诊断方法

能力要求

• 能够就车识别典型辅助电器各部件的安装位置
• 能够对典型辅助电器进行日常维护
• 能够对典型辅助电器进行基本检修
• 能够排除典型辅助电器的常见故障

第2页：刮水洗涤装置的作用与类型

一、相关知识：（一）刮水洗涤装置

作用

用于清扫风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，以确保驾驶员能有良好的视线。

类型

刮水器有气压式、电动式等。

第3页：刮水电动机的结构

1．刮水电动机的结构

刮水器电动机按其磁场结构不同可分为线绕式和永磁式。永磁式雨刮电动机主要由外壳及磁铁总成、电枢、电刷安装板及复位开关、输出齿轮及蜗轮、输出臂等组成。电枢通电后转动，经蜗轮和输出齿轮及输出轴后，把动力传给输出臂。

第4页：永磁式刮水电动机的变速原理

2．永磁式刮水电动机的变速原理

本页图示永磁式刮水电动机的变速原理：a）低速旋转、b）高速旋转、c）电刷的布置。通过改变正负电刷之间串联的线圈匝数实现低速与高速两档转速。

第5页：刮水电动机的自动复位原理

3．刮水电动机的控制电路及自动复位原理

刮水器自动复位装置由铜环与触点构成。刮水器开关有三个档位：0档为复位档，Ⅰ档为低速档，Ⅱ档为高速档；四个接线柱分别接复位装置、电动机低速电刷、搭铁、电动机高速电刷。

第6页：风窗洗涤装置

4．风窗洗涤装置

风窗玻璃洗涤装置与刮水器配合使用，可以使刮水器更好地完成刮水工作并获得更好的刮水效果，主要由贮液罐、洗涤泵、输液管、喷嘴等组成。洗涤泵一般为永磁直流电动机和离心叶片泵组装成一体，喷射压力可达70～88kPa。

第7页：桑塔纳轿车刮水器电路

5．桑塔纳轿车刮水器电路

本页为桑塔纳汽车风窗刮水器控制电路图，包含刮水器开关、间歇继电器、刮水电动机与洗涤泵的连接关系。源文件中导线编号与线色标注粘连严重，未能安全切分为表格，建议对照原电路图阅读。

第8页：后窗除霜装置

4．后窗除霜装置

除霜装置的作用

在较冷的季节，车窗玻璃上会凝结霜、雾、雪或冰，影响驾驶员视线；为避免水蒸气凝结，很多汽车设置了除霜（雾）装置，需要时可对风窗玻璃加热。

组成和工作过程

本页图示后窗除霜装置的电路组成与加热除霜的工作过程。

第9页：电动车窗的组成

（二）电动车窗

电动车窗也叫自动车窗或电动门窗，可使驾驶员更加集中精力驾车，方便驾驶员及乘客操作。驾驶员操作时可使四个车窗中任意一个上升或下降，乘员只能使所在的车窗上升或下降。

1．电动车窗的组成

组成

主要由车窗玻璃、车窗玻璃升降器、电动机和控制开关等组成。

电动机

每个车窗安装有一只电动机，通过开关控制电动机中的电流方向以改变转动方向，从而实现车窗升降。

升降器类型

绳轮式、软轴式和交臂式。

第10页：玻璃升降机构的型式

玻璃升降机构的型式

本页图示三种电动车窗升降机构：（a）绳轮式电动车窗的基本结构；（b）软轴式玻璃升降机构；（c）交臂式玻璃升降机构，主要零件包括电缆接头、电机、齿扇、推力杆等。

第11页：电动车窗的控制电路

2．电动车窗的控制电路

本页图示电动机搭铁的电动车窗控制电路，通过主控开关与分开关改变流经电动机的电流方向，实现车窗的上升与下降。

第12页：桑塔纳2000轿车电动车窗电路

桑塔纳2000轿车电动车窗控制电路

本页为桑塔纳2000轿车电动车窗控制电路图，展示点火开关、延时继电器、各车门开关与电动机的连接关系。

第13页：电动车窗电路的工作原理

工作原理

接通点火开关，延时继电器J52与C路电源相通，继电器线圈得电后常开触点闭合搭铁，按键开关内的P－通过该触点搭铁，而P＋通过熔断器S37与A路电源相通，此时按动车窗按键开关可使车窗升降。

控制过程包括：（1）后车窗玻璃上升；（2）后车窗玻璃下降；（3）前车窗玻璃上升；（4）车窗玻璃下降；（5）点动控制；（6）发动机熄火后的延时控制。

第14页：中控门锁的作用与分类

（三）中控门锁

现代轿车多数选装了中央集控门锁，可使驾驶员更加方便安全地使用汽车。当驾驶员用锁扣或钥匙锁定左前门时，其它三个车门及行李舱门也同时被锁好；打开时可单独开左前车门，也可同时打开所有车门及行李舱门。

中控门锁按结构形式一般分为双向空气压力泵式和微型直流电动机式两种；按控制方式分为不带防盗系统的中控门锁和带防盗系统的中控门锁。

第15页：中控门锁的组成

1．中控门锁的组成

中控门锁系统一般由门锁控制开关、钥匙操纵开关、门锁总成、行李箱开启器及门锁控制器等组成。

门锁控制开关

一般安装在司机侧前门内的扶手上，通过它可同时锁上和打开所有的车门。

门锁总成

主要由门锁传动机构、门锁开关和外壳等组成。

钥匙操纵开关、行李箱门开启器开关

用于通过钥匙操纵门锁和开启行李箱门。

第16页：钥匙操纵开关与行李箱开启器

钥匙操纵开关与行李箱门开启器开关的位置

本页图示钥匙操纵开关的位置与行李箱门开启器开关的布置，包括行李箱门开启器开关、钥匙门、行李箱门开启器、燃油箱盖开启器开关、主开关等。

第17页：继电器控制的中控门锁电路

2．中控门锁控制电路：（1）继电器控制的中控门锁电路

本页图示门锁继电器控制的中控门锁电路，通过门锁继电器转换电流方向，驱动各车门门锁电动机完成锁门与开锁动作。

第18页：集成电路－继电器控制的中控门锁

（2）集成电路－继电器控制的中控门锁系统

本页图示集成电路－继电器控制的中控门锁控制电路，由集成电路接收开关信号并驱动继电器，控制各门锁电动机工作。

第19页：集成电路控制门锁的工作过程

集成电路－继电器控制门锁的工作过程

电路中的D和P代表驾驶员侧和副驾驶员侧。通常驾驶员的开锁与锁门有两种方式：一种是当驾驶员进入车内且车门关闭时，可用门锁控制开关锁门与开锁；另一种是当驾驶员即将离开车辆且车门关闭时，用钥匙操纵开关锁门和开锁。

工作过程分为：当用门锁控制开关锁门与开锁时（锁门、开锁）；当用钥匙操纵开关锁门和开锁时（锁门、开锁）。

第20页：电脑控制的中控门锁系统

（3）电脑（ECU）控制的中控门锁系统

本页图示汽车中控门锁系统电路，由门锁ECU接收门锁控制开关、钥匙操纵开关等信号，经处理后控制各车门门锁电动机动作，并可与防盗系统联动。

第21页：车速感应式中控门锁

（4）车速感应式中控门锁

本页图示车速感应式中央控制电动门锁电路，当车速达到设定值后，控制器自动将各车门锁止，提高行车安全性。

第22页：电动座椅的作用与调节量

（四）电动座椅

电动座椅又称自动座椅，可通过控制电机正反向旋转来调节座椅的空间位置，改变驾驶员或乘员的坐姿，使其乘坐更舒适，并减少长时间乘车的疲劳。电动座椅前后方向的调节量一般为100～160mm，上下方向的调节量一般为30～50mm，全程调节约需8～10s。

第23页：电动座椅的类型与基本结构

类型

按调节方式分为手动调节式和动力调节式；动力调节按动力源分为真空式、液压式和电动式三种，电动座椅因操作方便、结构简单被广泛使用。按座椅电机数目和调节方向数目不同，又有两向、四向、六向、八向和多向可调等。

基本结构

普通电动座椅由座椅开关、若干个双向电动机、传动装置及控制电路等组成，能实现前后滑动调节、前后垂直位置调节、靠背位置调节、头枕高度调节、头枕前后调节、腰部支撑调节等。

第24页：电动座椅的开关、电动机与传动装置

（1）电动座椅开关

主要有滑动与垂直调节开关、靠背与头枕调节开关、腰部支撑调节开关三种。

（2）电动机

一般为永磁式双向直流电动机，通过控制开关改变流经电机内部的电流方向，从而实现转动方向的改变。

（3）传动装置

主要包括变速器、联轴节、软轴及齿轮传动机构等。

第25页：电动座椅的控制电路

（4）控制电路

本页图示电动座椅的电路原理：由蓄电池正极经熔丝到座椅控制开关组件，分别控制前端高度调节电机、前后移动调节电机和后端高度调节电机，通过开关改变电机电流方向实现各方向调节。

第26页：电动后视镜的组成

（五）电动后视镜

为便于驾驶员调整后视镜角度，很多轿车安装了电动后视镜，驾驶员行车时可随时调节左右后视镜角度。电动后视镜主要由调整开关、双电动机、传动和执行机构、外壳及连接件等组成。反射镜背后装有两套电动机和驱动器，可操纵反射镜上下及左右转动：通常上下方向用一个电动机控制，左右方向用另一个电动机控制，通过改变电动机电流方向即可完成后视镜上下左右调整。有的电动后视镜还带有伸缩功能，由伸缩开关控制伸缩电机使后视镜整体回转伸出或缩回。

第27页：电动后视镜的结构和控制开关

电动后视镜的结构和控制开关

本页图示电动后视镜的结构与控制开关：一般由镜片、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成，通过操纵开关选择左右后视镜并控制其上下左右转动。

第28页：桑塔纳2000轿车电动后视镜电路

电动后视镜的工作过程与桑塔纳2000型轿车控制电路

本页图示桑塔纳2000型轿车电动后视镜控制电路，工作过程包括“升”、“降”以及左右方向调整时两个电动机的电流回路。源文件中部分线束编号标注粘连，建议对照原电路图阅读。

第29页：项目实施环境与步骤

二、项目实施

（一）项目实施环境

1. 实训车辆、汽车万用表、导线、常用拆装工具等
2. 各型号熔丝、刮水/洗涤器开关、刮水器电机、车用蓄电池、试灯、十字/一字型螺丝刀、组合套筒扳手、搭铁线、细砂纸等
3. 遥控门锁系统、门锁电机、车窗开关、车窗电机等

（二）项目实施步骤

以丰田轿车为例进行风窗刮水器的维护与检测，随后展开电动车窗检修与遥控门锁系统更换设定。

第30页：风窗刮水器的维护与检测

1．风窗刮水器的维护与检测

（1）刮水器性能检测

1. 接通点火开关、起动发动机，使发电机正常供电。
2. 接通刮水器开关，选择不同档位，检查每一只刮水器是否正常工作。
3. 刮水器工作档位从上至下分别为“MIST”去雾、“Lo”慢速、“Hi”快速、“INT”间歇；旋转刮水器开关调节间歇时间并观察变化。
4. 关闭刮水器开关，检查刮水器是否能自动停止在规定位置。
5. 拨动刮水器开关使洗涤器工作，检查喷射到挡风玻璃上的洗涤液是否在规定区域内，必要时检查喷嘴和储液罐，并检查刮水器能否联动工作。

第31页：刮水器与洗涤器开关的检测

（2）刮水器、洗涤器开关的检测

本页图示刮水开关端子的检查方法，用万用表测量刮水器与洗涤器开关各端子在不同档位下的导通情况，判断开关是否良好。

第32页：风窗刮水器系统的常见故障

2．风窗刮水器／洗涤装置的故障诊断

风窗刮水器系统常见的故障有：刮水器不工作、间断性工作、持续工作不停及刮水片不能复位等。

刮水器不工作的故障现象

将刮水器开关拨至各个档位，刮水电机均不工作。

故障原因

①刮水电动机断路；②熔断丝烧毁；③线路连接松动、断线或搭铁不良；④刮水开关接触不良或继电器触点接触不良；⑤电动机失效（电枢断路、电刷磨损过大与换向器不能接触等）。机械部分原因：①蜗轮蜗杆脱离啮合或损坏；②杆件连接松脱或损坏；③刮水片、传动机构等被卡住。

诊断思路

进行故障诊断前首先要确定是电路故障还是机械故障，最简单的方法是从电动机上拆下连接刮水片的机械臂，接通刮水器系统观察电动机运行；如果电动机工作正常，则是机械问题。

第33页：刮水器不工作的检查步骤

刮水器不工作的检查步骤

本页图示刮水器不工作的检查流程：依次检查熔断丝、刮水器开关与端子、刮水电动机、线路连接与搭铁，最后检查机械传动部分是否卡滞或损坏。

第34页：电动车窗总开关的检修

3．电动车窗主要部件的检修

本页图示主控开关外形及连接器，说明电动车窗总开关的检修方法：测量主控开关各端子在“上升”、“下降”、“关断”等位置的导通情况，判断开关是否正常。

第35页：电动车窗常见故障的诊断

电动车窗常见故障的诊断与排除

常见故障有玻璃升降器不工作、某车窗不能升降或只能一个方向运动、升降器工作时有异响等。

（1）玻璃升降器不工作

主要原因：熔断器断路；连接导线断路或插接件松脱；继电器、开关损坏；电动机损坏；搭铁线锈蚀、松动。诊断与排除：首先检查熔断器是否断路，再检查各插接件连接是否紧固可靠、电源线是否有电且电压正常、搭铁是否良好，最后检查开关、继电器及电机是否损坏。

（2）某车窗不能升降或只能一个方向运动

主要原因：该车窗开关或电机损坏；导线断路或插接件松脱；安全开关故障。诊断与排除：先检查安全开关与该窗开关是否正常，再通电检查该窗电机；若正常则检修连接导线是否断路。若车窗只能朝一个方向运动，一般是开关故障或相关导线断路，可先检查线路再检查开关。

第36页：上海别克轿车电动车窗系统电路

上海别克轿车电动车窗系统控制电路

本页为上海别克轿车电动车窗系统控制电路图，展示点火开关、30A熔丝、左前车窗开关与左后、右前车窗调速电机（带ECB）的连接关系。源文件中导线编号与线色标注粘连严重，未能安全切分为表格，建议对照原电路图阅读。

第37页：遥控门锁接收器的更换

4．遥控门锁系统更换与设定

1）遥控门锁接收器（RCDLR）的拆卸

拆下仪表板；通过松开易扣接头拆下RCDLR；脱开RCDLR的导线插接器；从仪表板上拆下RCDLR。

RCDLR的安装

将RCDLR装在仪表底板上；插好导线插接件；通过连接易扣接头安装RCDLR；安装仪表板。

2）遥控门锁开锁控制设定模式

共4种模式：模式1——遥控门锁不起作用；模式2——仅喇叭响；模式3——仅大灯闪亮；模式4——喇叭响与大灯闪亮。设定时坐在驾驶座位上关上所有车门，将点火开关转至“RUN”位置，按下并保持门锁开关在“UNLOCK”位置。

第38页：遥控门锁的设定与遥控器校准

3）遥控门锁上锁控制设定方法

遥控上锁的控制设定方法与遥控开锁的设定方法基本相同，只是门锁开关位置和按下遥控器上的键改为“LOCK”键。

4）遥控器的校准

当出现下列情况时应对遥控器进行校准：遥控器使用超过256次；更换遥控器电池后马上使用超过16次。校准方法是同时按下并保持住遥控器的“UNLOCK”和“LOCK”键至少7s，或直到喇叭响3次为止。

设定时按下遥控器“UNLOCK”键，报警器将发出1～4次响声，响的次数等于当前模式号；当欲设定的模式号被警报器指示出时，将门锁开关从“UNLOCK”位置释放，将点火开关转至“OFF”位置，设置完成。若设定过程中点火开关移至“OFF”或任一车门被打开，遥控开锁校验设定将被终止，系统保持在最新模式。

第39页：刮水器间歇控制应用电路

三、拓展知识：（一）刮水器间歇控制应用电路

现代轿车均配置前挡风玻璃电动刮水器，工作电路一般设有停止、慢速、高速运行控制。由于间歇工作适应细雨、重雾行车环境，许多车辆设计了刮水器间歇控制电路，并配置相应的刮水器控制开关与刮水间歇控制继电器。实际电路与所采用的控制开关、间歇继电器形式有关，也与间歇继电器在工作电路中的控制方式有关。

第40页：刮水器自动复位控制电路的工作过程

刮水器电路图（控制负极型、控制正极型，复位状态）

刮水器自动复位控制电路的工作过程是：当刮水器由低速或高速运行状态转为关闭时，刮水电动机的低速工作回路仍处在复位机构的控制下。只要刮臂尚未到达复位位置，复位机构中的常开触点始终闭合，低速工作电路经该触点形成回路，刮水器继续运行；在复位位置时，常开触点由闭合转为断开、常闭触点由断开转为闭合，低速线圈两端处于等电位状态，刮水器停止运行。

第41页：具有复位触点的刮水器控制开关电路

1．具有刮水器复位触点的刮水器控制开关电路

本页图示带有复位触点的刮水器控制开关电路，复位触点装在刮水器开关内，与电动机复位机构配合实现刮臂自动回到初始位置。

第42页：无复位触点的刮水器控制开关电路

2．无刮水器复位触点的刮水器控制开关电路

本页图示无复位触点的刮水器控制开关电路，其复位功能完全由电动机内部的复位机构完成，开关本身不设复位触点。

第43页：其它刮水器间歇控制应用电路

3．其它刮水器间歇控制应用电路

本页图示其它形式的刮水器间歇控制应用电路，由刮水间歇控制继电器按设定时间间隔接通刮水电动机低速回路，实现间歇刮水。

第44页：自动座椅的组成

（二）汽车自动座椅：1．自动座椅的组成

本页图示自动座椅的组成，包括座椅调节开关、多个双向电动机、传动机构、位置传感器与电子控制单元等。

第45页：自动座椅的基本工作原理与记忆

2．基本工作原理

驾驶员通过操纵电动座椅开关可以控制座椅前后滑动调节、前部上下调节、后部上下调节、靠背倾斜调节、头枕上下调节及腰垫前后调节等。其中腰垫前后调节通过腰垫开关与腰垫马达直接控制，无存储功能，其余5种功能均有储存功能。

3．自动座椅的位置记忆与恢复

当驾驶员将座椅调整好后，按下储存和复位开关，电脑即将各位置传感器的信号储存起来，以便驱动调节电机将座椅调整到原来位置。

第46页：自动座椅的位置传感器与控制系统

自动座椅由位置传感器、电子控制器ECU和执行机构的驱动电动机三大部分组成。传感器包括位置传感器、后视镜位置传感器、安全带扣环传感器以及方向盘倾斜传感器等；ECU包括输入接口、微机CPU和输出处理电路等；执行机构主要包括执行座椅调整、后视镜调整、安全带扣环以及方向盘倾斜调整等的微电动机，这些电动机可灵活地进行正反转以执行各种调整功能。此外系统还备有手动开关，手动操作此开关时各驱动电动机电路也可接通而进行各种调整。

1）座椅位置传感器

座椅位置传感器为滑动电位计，由滑块、齿轮（电动机驱动）、电阻丝组成。

第47页：自动座椅记忆流程

2）工作过程

本页图示自动座椅记忆流程：驾驶员调整座椅后按下存储开关，ECU记录各位置传感器信号；再次使用时按下复位开关，ECU比较当前位置与存储位置，驱动相应电动机将座椅、后视镜等恢复到记忆位置。