第1页：项目十一知识要求与能力要求
项目十一 全车电路
- 知识要求
- 正确描述汽车全车电路元件的结构、种类及连接方式
- 正确描述汽车全车电路图的种类、组成、连线规律及读识方法
- 能力要求
- 正确完成汽车全车电路的连接
- 正确完成汽车全车电路常见故障的诊断作业
第2页：汽车导线的类型与普通低压导线
一、相关知识：（一）汽车电路元件：1．汽车导线
汽车电气元件的连接导线有低压导线和高压导线两种。低压导线中又有普通低压导线、起动电缆和蓄电池搭铁电缆、屏蔽线之分；高压导线包括铜芯线与阻尼线。
- （1）低压导线：1）普通低压导线
- 为铜质多股软线，导线横截面积要根据用电设备的工作电流大小进行选择。
第3页：起动电缆、搭铁电缆与高压导线
- 2）起动电缆
- 是带绝缘包层的大截面积铜质或铝质多股软线，连接蓄电池正极与起动机电源端子。为保证起动机正常工作并产生足够驱动力矩，要求起动线路上每100A电流产生的压降不得超过0.1～0.5V，且允许电流达500～1000A。
- 3）蓄电池搭铁电缆
- 又称搭铁线，一种由铜丝编织成的扁形软铜线，另一种外形同起动机电缆、覆有绝缘层；常用于蓄电池与车架、车架与车身、发动机与车架等总成之间的连接。
- （2）高压导线
- 用来传送高压电，由于工作电压很高（一般在15kV以上）、电流强度较小，因此绝缘包层很厚、耐压性能好，但线芯截面积很小。国产汽车使用的高压导线有铜芯线与阻尼线两种，为衰减火花塞产生的电磁波干扰，目前广泛使用高压阻尼点火线。
第4页：导线的颜色与标志
- （3）导线的颜色
- 各国汽车厂商电路图上多以字母（主要是英文字母）表示导线颜色及其条纹颜色。日本常用单个字母，个别用双字母表示，其中后一个是小写字母，中国标准与此相同；美国常用2～3个字母表示一种颜色，如果导线上有条纹则字母较多。常用颜色有黑、白、红、绿、蓝、灰、棕、紫，其次粉红、橙、棕褐，再次深蓝、深绿、浅绿；在导线上采用条纹标志对比强烈，如黑/白（黑为主色、白为条纹辅色）、白/红、白/绿等。
- （4）导线标志
- 以颜色作为导线标志，按电路重要程度将导线编号，重点线路导线选用醒目的颜色。
- 用具有一定含义的颜色作为导线标志。
- 用数字和字母作为主要标志，颜色作为辅助标志。
- 用有一定含义的数字和字母作为导线主要标志，颜色作为辅助标志。
第5页：汽车线束、插接器与控制开关
- 2．汽车线束
- 现代汽车的线束总成由导线、端子、插接器、护套等组成。汽车有多个线束，主要由发动机（点火、电喷、发电、起动）、车身、仪表、照明等分线束组成，线束有主线束和分线束之分。仪表板位于接近中央位置，一般汽车线束以仪表线束为核心进行前后延伸；分线束之间、线束与终端电器之间采用插接器连接。线束上各端头均标注数字和字母，以标明导线的连接对象，便于正确连接导线和电器设备。
- 3．插接器
- 插接器是汽车电路中简单但不可缺少的元件，使用方便、连接可靠，尤其适用于大量线束的连接；种类很多，可供几条到数十条导线使用，有长方体、多边体等不同形状。
- 4．控制开关
- （1）电源总开关；（2）点火开关；（3）灯光开关；（4）组合开关。
第6页：保险装置与布线图
- 5．保险装置
- （1）熔断器；（2）易熔线；（3）断路器。
（二）汽车电路图的种类：1．布线图
布线图就是导线在车上、线束中的分布图。它按照电器在车身上的大致位置布线，具有整车电器数量准确、导线走向清楚、有始有终、便于循线跟踪、故障查找比较方便等特点。
第7页：电路原理图
2．电路原理图
电路原理图是用简明的图形符号，按电路原理将每个系统由上到下合理地连接起来，再将每个系统排列而成。它既表达了电器之间的连接，又体现了电气设备内部的电路情况，容易分析各电器工作时电流的路径。
第8页：线束图
3．线束图
线束图是将有关电器的导线汇合在一起组成线束，以便于在汽车上安装。整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线，主要表明线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器的形状与位置等，是我们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。
第9页：汽车电路图中的符号
（三）汽车电路图中的符号
本页图示汽车电路图中的常用图形符号。源文件未提取到符号的文字标注，建议对照原图补充各符号所代表的电器元件名称。
第10页：汽车电路识图方法
（四）汽车电路识图方法
- 善于化整为零
- 认真读几遍图注
- 熟悉电器元件及配线
- 注意开关的作用
- 了解继电器的工作状态
- 牢记回路原则
第11页：项目实施环境
二、项目实施
- （一）项目实施环境
- 实训车辆、桑塔纳全车线路实验台架、导线、剥线钳、电烙铁、焊剂、绝缘胶布、凡士林、连接器、胶带、万用表、线束和各系统电器等若干。
（二）项目实施步骤
随后进行导线的连接与修复操作。
第12页：导线的连接与修复
导线的连接与修复
本页图示导线的连接与修复作业，包括剥线、连接件压接以及用电工胶布或热缩管附加保护等步骤。
第13页：导线连接的压接操作步骤
铜导线的连接与修复方法一（压接）
进行导线的连接须使用专用工具（连接器压接工具），其它工具不能实现足够牢固的连接。步骤：
- 使用剥线钳剥线，剥线长度为导线线芯能完全进入连接件。
- 将线芯放入连接件内，用剥线件压接区压接；为钳压适度，把连接件的开口面向砧座放置，一定让导线线芯被压在钳口下。
- 将另一根剥去绝缘端头的导线线芯插入连接件内，用相同方法压接。
- 用电工胶布或热缩管附加保护。
第14页：导线连接的绞接与焊接方法
方法二（绞接）
- 用剥线钳剥去要连接的两导线端头约1cm。
- 两线打结后铰接。
- 用电工胶布或热缩管附加保护。
注：此种方法比较简单，但效果不一定很好，在条件许可下尽可能用压接或焊接。
方法三（焊接）
- 剥线后将两导线铰接在一起。
- 把导线焊接在一起。
- 用电工胶布或热缩管附加保护。
