首页水产学基础学科海洋渔业技术学 07 第三章 围网渔业技术4.4.ppt

07 第三章 围网渔业技术4.4.ppt

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本课件讲解灯光诱集鱼群的原理与鱼类趋光反应类型,比较水上光源与水下光源及白炽灯、金属卤素灯的性能,介绍漂流、抛锚与拖锚三种光诱方式,并归纳破网、网衣纠缠括纲等围网事故的处理办法。

(三)光诱技术,灯光诱集鱼群是利用中上层鱼群的趋光习性,在夜间用人工光源将鱼群诱集成高度密集的大群
光源种类和性能,光源按使用分为水上光源和水下光源,按性质分为电光源和非电光源。
光诱方式,属「(三)光诱技术」部分的图示页,配合原图理解本页要点
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第1页:(三)光诱技术

(三)光诱技术

  • 灯光诱集鱼群是利用中上层鱼群的趋光习性,在夜间用人工光源将鱼群诱集成高度密集的大群,以便于围网捕捞。
  • 鱼类的趋光反应有向着光源运动的“正趋光反应”,背离光源运动的“负趋光反应”和鱼类行动没有明显区别的“明暗均等趋光”。

第2页:光源种类和性能

光源种类和性能

  • 光源按使用分为水上光源和水下光源,按性质分为电光源和非电光源。电光源按照发光原理又可分为热辐射电光源和气体放电电光源。非电光源有打气煤油灯、乙炔灯,电光源有白炽灯、荧光灯、高压水银荧光灯和金属卤素灯。目前我国机轮围网多采用白炽灯和金属卤素灯。

第3页:光诱方式

光诱方式

  • 光诱方式取决与鱼群分布情况、海况条件以及灯船的性能,为了鱼群跟随灯光不脱离光照区,达到广泛诱集鱼群的目的,生产中通常用下列三种方式:漂流光诱、抛锚光诱、拖锚光诱。

第4页:漂流光诱

漂流光诱
船舶开启水上灯和水下灯,停车随风流漂移,是目前最广泛的光诱方式。当渔场风小、流缓、鱼群分散时或试探性诱鱼时可采用此种方式。不仅灯船能主动调节各船间距,水下灯也不会因水流冲击离开预定水层。但风大流急时不宜采用,因为此时渔船漂移快,鱼群难以跟随。

第5页:抛锚光诱

抛锚光诱
渔船在渔场抛锚并开启水上灯和水下灯诱鱼。当渔场风大流急,中心渔场范围较小时采用此种方式。便于控制船组内各船之间的距离,并能准确地占据中心渔场。但水下灯会因水流冲击容易离开预定水层,而抛锚和起锚时的噪音也会惊散鱼群。

第6页:拖锚光诱

拖锚光诱
是介于抛锚和漂流光诱的一种光诱方式,生产船根据渔场的风流速度,放出适当长度的锚缆,以控制渔船慢速漂移。具有抛锚和漂流光诱的优点。适用于风大流急,不宜采用抛锚光诱的渔场。

第7页:诱集鱼群

诱集鱼群

  • 诱集鱼群是灯诱作业中的主要内容,可分为诱鱼、送鱼和集鱼三个过程。

第8页:诱鱼

诱鱼

  • 利用水上灯和水下灯将分散或小群的鱼类集成大群,并将其稳定在船舶周围的过程称为诱鱼。该过程中有灯光布局、光诱时间和观察监控三项技术内容。

第9页:灯光布局光诱作业

灯光布局光诱作业时一般有两艘灯船和一艘网船。为了形成最大的光场,一般采用三角形布置,即网船在上风或上流位置,而主灯船在下风或下流位置。如果风流方向不一,则以作用大的为主。相互间距依灯船性能、海况条件、鱼群分布以及光诱方式等决定,如鱼群分散、海况条件良好、则间距大些。

第10页:光诱时船舶位置

光诱时船舶位置

  • 1.网船
  • 2.主灯船
  • 3.副灯船

第11页:光诱时间根据鱼

光诱时间根据鱼的不同种类、鱼群密度、季节、潮流等因素决定,一般约3h。在鱼群密集或潮流湍急时可缩为2h,因为鱼群密度不会一直随时间的延长而增加,反而会因流急而产生不稳定甚至造成鱼群失散。相反,当鱼群分散或流缓时,光诱时间可延长至4h。同时采用不同的集鱼灯也可影响光诱时间,采用诱鱼效果好的金属卤素灯诱鱼时间可短些,白炽灯应稍长些。

第12页:诱鱼时的观察

诱鱼时的观察与监控首先观察水下灯和水上灯是否全部发光,并及时修复损坏者。其次要根据灯缆上的标记检查施放深度是否符合要求。同时通过探鱼仪检查水下灯的深度。此外应随时注意探鱼仪映象,如发现鱼群受惊扰就要查明原因,并稳定鱼群。

第13页:送鱼

送鱼

  • 将网船和副灯船诱集到的鱼群,引送并集中到主灯船周围的过程为送鱼。主副灯船一般在光诱前事先指定,或者主副灯船轮流担任。但有时由于各船都诱集到鱼群,而相对位置移动有困难时可临时决定哪艘船为主灯船。

第14页:送鱼的顺序

  • 送鱼的顺序:先让网船送鱼,以便及早解脱诱鱼的任务,做放网围捕的准备,然后副灯船送鱼,前后相隔约10分钟。
  • 送鱼时,送鱼船断续地动车,缓慢地驶向主灯船,在接近主灯船后,先关闭离主灯船远一舷的灯光,使鱼群移向主灯船一侧。稍事稳定后关闭所有的灯光,使鱼群移向主灯船。待主灯船探鱼仪映象显示鱼群明显增多并稳定后,送鱼船驶离,完成其送鱼任务。

第15页:送鱼注意事项

送鱼注意事项

  • 送鱼时尽量少动车,防止机器声和水花惊吓鱼群,船速应根据鱼的种类和所处水层而定,一般以慢速效果较好。
  • 控制灯光亮度。送鱼船的灯光亮度不能超过主灯船,否则不但不能把鱼群送到主灯船,反而把主灯船的鱼诱向它船。如能调压,送鱼船应先调压,降低灯光亮度再关灯。
  • 注意探鱼仪映象的变化。在送鱼整个过程中应开启探鱼仪,监视鱼群跟灯情况,若发现鱼群跟不上或突然消散,应分析原因,及时采取措施。

第16页:集鱼

集鱼

  • 主灯船将诱集到的鱼群在短时间内尽可能聚集成小范围,并尽量把鱼群诱向水面,以便于围捕的过程。常用降低灯光照度和使用彩色灯的方法,并以前者为主。降低灯光照度的方法可逐渐减少灯光盏数,或配合降低电压等措施。为了用高度有限的围网捕捞中层以及以下水层的鱼群,还需引诱鱼群上升。可逐步提升水下灯,并时刻监测鱼群是否随水下灯上升。当不再上升时应通知网船投网。

第17页:(四)围网操作技术

(四)围网操作技术

  • 在短时间内围捕集群性鱼类是围网生产的主要特征,因此操作过程必须做到迅速,准确才能达到捕捞目的。
  • 其操作技术主要包括放网前准备、放网、起网、捞鱼四个过程。

第18页:放网前的准备

放网前的准备

  • 网船在放网前应放置和连接网具。网具叠放于后甲板,从下至上依次为网翼端,中部和取鱼部。下纲置左舷,上纲置右舷,网衣叠放于两者之间。底环依次置与左舷的台阶或穿于专用铁杆上。括纲端穿过底环,括纲引纲传递给带网头灯船,用弹钩固定;网头绳端部交灯船以弹钩固定,另一端连接前网头并锁入网船右舷弹钩,跑纲连入跑纲绞机,形成待命放网的状态,此阶段的关键技术为网船首向和放网超前距离的选择。

第19页:网船首向选择

网船首向选择

  • 网船首向:船首向指放完网时,网船与流向或风向的夹角。有流无风时的船首向有风无流时的船首向

第20页:围捕起水鱼群

围捕起水鱼群
有流无风,或风力在2~3级以下时,放完网后使船舶与水流来向的夹角维持于130°~150°;无流,风力4级以上时,放完网后使船舶与风向的夹角保持50°~80°。

第21页:围捕光诱鱼群

围捕光诱鱼群
围捕光诱鱼群时,主灯船被围入网圈,因此船首向还应兼顾主灯船在网圈内行动的方便。风大流缓时,使船舶左舷受风,船舶与风向成30°~45°夹角,可使灯船在网圈内顶风,便于灯船的操纵;无风有流时,船首向同围捕起水鱼的情况,船舶与流来向的夹角130°~150°。

第22页:围捕中下层自然鱼群即围捕

围捕中下层自然鱼群即围捕瞄准捕捞鱼群,其多栖息水体的中、下层,应以流向为主考虑船首向。一旦出现不理想的网形,可借助拖带灯船进行调整。

第23页:放网超前距离的选择

放网超前距离的选择

  • 放网超前距离指开始放网时网船与鱼群的距离,保持该距离是为了避免惊吓鱼群。选择超前距离的主要依据为鱼群运动速度、灯船的漂移、网具长度等。

第24页:围捕产卵群体网船

围捕产卵群体网船与鱼群的相对位置围捕索饵群体网船与鱼群相对位置

第25页:围捕起水鱼群

围捕起水鱼群
起水鱼群在表层,活动能力强,受惊后会改变游向和迅速下沉,因此在网具长度允许的情况下,超前距离可大些,增加围捕的主动性。生产中一般将鱼群置于网船30~80m处。围捕产卵群体时,由于鱼体肥满,游速相对慢些,放网起始位置在鱼群后方80m左右,横向间距35~50m,围捕索饵和越冬过路群体时,可使船首与鱼群后缘相平,横向间距35~50m。

第26页:围捕光诱鱼群

围捕光诱鱼群
灯光诱集下,鱼群较稳定,超前距离理应小些,但因灯船在网圈内会自行漂移,因此选择原则应兼顾鱼群状态和灯船的漂移。灯船所诱集的鱼群较密集,且水层较浅时,网船距灯船40~50m,当鱼群集中于较深水层,或范围较大时,网船距灯船60~70m。

第27页:围捕中下层自然鱼群

围捕中下层自然鱼群
鱼群处于表层以下,只能凭借探鱼仪的映象分析了解鱼群的分布范围、数量和栖息水层。超前距离可参考围捕光诱鱼群的做法,应注意的是浮标随流漂移。装备水平探鱼仪的网船,可用仪器监视鱼群,直接放网。

第28页:放网操作

放网操作

  • 指自前网头下水到靠拢带网头灯船的操作。船长下令放网后,开启网船锁闭网头绳的弹钩,逆时针快车前进放网。拖曳灯船倒车将网头拖入水中,待网衣停止前进时停车。括纲逐步松放。待离灯船约150m时,网船慢车或停车移进,并放出一定长度的跑纲。网船靠拢灯船的左舷,接回网头绳和括纲引纲,完成放网过程。该阶段的关键技术有放网及松放括纲速度的控制和靠拢带网头灯船的操作。

第29页:放网及松放括纲速度的控制

放网及松放括纲速度的控制:

  • 放网速度指围捕鱼群速度。放网速度快、鱼群逃逸的可能性减小,但高速放网容易发生事故,同时主机噪声对鱼群有惊吓作用。放网速度的快慢还会影响下纲的沉降速度。

第30页:网船靠拢带网头船的操作

网船靠拢带网头船的操作:

  • 当网衣全部下水后,网船边松放括纲和跑纲,边慢速靠拢带网头灯船,以收回网头绳和括纲引纲,完成放网步骤。控制网船的速度和保持恰当的靠拢角度是顺利靠拢灯船的关键。

第31页:放网网形

放网网形
指包围鱼群时网具包围圈的形状,它取决于渔场的风向、风速、流向、流速以及括纲的收绞。合理的网型,是提高渔获量的重要条件,理想网型呈椭圆形,但要达到理想的网型,一般比较困难。

第32页:围网放网时的网形

围网放网时的网形

第33页:放网迎风流角的选择与网形变化

放网迎风流角的选择与网形变化

第34页:起网操作

起网操作

  • 包括绞收括纲、网衣和捞取渔获物。当网船放网完毕靠近带网头船后,带网头船将括纲和网头绳迅速交给网船,网船接过网头绳通过锚机兼网头绳绞机迅速绞收,然后将前网头固定于船艏系缆柱上,同时利用跑纲绞机绞收跑纲,将后网头的上纲绞至船尾,并固定于船尾系缆柱上。将括纲引纲通过滑轮接入括纲绞机,将翼网侧括纲通过另一滑轮接入另一括纲绞机,随后两括纲绞机同时绞收括纲。当括纲绞收完毕后,全部底环吊至桅杆并固定时,网底被封闭。此时即可开始绞收网衣。待网具收到取鱼部时暂停收绞,准备捞取渔获物。
  • 此阶段的关键技术是绞收括纲。当然绞收网衣和捞取渔获物工作也很重要。

第35页:绞收括纲

绞收括纲:

  • 绞收括纲对围网的沉降速度和沉降深度有着明显的影响。正在沉降的围网下纲,一经绞收括纲,沉降速度明显下降,并且网具两端将很快从沉降变为上升。因此如欲使网具充分沉降,应适当慢绞括纲。

第36页:收绞括纲过程中

  • 在收绞括纲过程中,由于下纲提升使网具下部产生缺口,被包围的鱼群,特别是栖息水层较深的鱼群极易从缺口中逃逸。括纲的绞收速度应根据鱼群在网中的水平位置及水层和作业现场的流、风、水深来调节。
  • 围捕起水鱼群时,鱼群在表层,可以快速绞收。但如鱼群下潜并有可能从网下逃逸时,应慢绞;围捕光诱鱼群时要根据鱼群深度而定,鱼群位于近表层,可从快绞收,鱼群位于较深水层时,则应慢绞。一般可不必快绞;瞄准捕捞时,由于鱼群通常栖息水层较深,原则上应慢绞。

第37页:控制绞收速度的方法有

控制绞收速度的方法有
控制括纲绞机的转速、间断停绞、两绞机轮流停绞。延迟始绞时刻也能达到同样的目的。绞收括纲过程中,灯船拖带时横向力较大,应慢绞或停绞,以免撕裂网衣和影响网具的沉降,风大或流急,或两者兼有,也应慢绞。

第38页:绞收网衣

绞收网衣

  • 用动力滑车收绞网衣时,要在操作过程中逐个解开底环。操作程序是,先将动力滑车放低,或者用已穿过动力滑车的引索,把后网头吊起,再将浮沉子纲及底环绳送入滑车槽轮内,网衣成束状楔在槽轮的摩擦橡皮之间,借助网衣对槽轮的包角以及网衣对橡皮块产生的摩擦力,使网衣随着槽轮转动而向前移动,把网绞收到网台上,按原顺序叠放,并将底环纲与另一套底环逐个连接,准备下次放网,然后捞取渔获物。

第39页:绞收网衣过程中

绞收网衣过程中,网船要指挥带煨灯船恰当地拖曳,一般使带煨船与网船成100°~120°角,使拟绞部分的网具浮于船尾附近,便于动力滑车绞收。同时可避免网具压入船底。当绞收网衣1/3~1/2时,要注意估计网内渔获量的多少,如果估计有“压浮”现象(因渔获量过大,将浮子纲压入水面以下),应做好在取鱼部加装浮子的准备,防止鱼群从浮子纲上逃逸。同时要放慢绞网速度,防止破网事故发生。

第40页:捞取渔获物

捞取渔获物

  • 是围网作业的最后环节,往往需要多船配合,因此操作应谨慎,以免破网、鱼逃,功亏一篑。无论围捕起水鱼群、光诱鱼群还是瞄准捕捞,捞鱼操作都是一样的。
  • 捞鱼设备有三角网、抄网、小围网和吸鱼泵等。

第41页:捞鱼用的三角和小围网

捞鱼用的三角和小围网

第42页:三角网捞鱼情况

三角网捞鱼情况

第43页:联合作业捞鱼

联合作业捞鱼

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第48页:渔捞事故

渔捞事故

  • 围网作业的环节很多,各个环节均有可能发生事故,因此要掌握要领,谨慎操作,预防事故的发生。同时,在发生事故后要准确地判断症结的位置,妥善处理,将损失减小到最低程度。主要的事故有网包船、网衣纠缠括纲、破网等。

第49页:网包船

网包船

  • 现象:绞收括纲时,网船陷入网圈内,浮子纲压入船底或超过船底到右舷,造成部分网具的上部缠绕在一起,不能正常绞收括纲。
  • 原因:对风、流方向和大小判断不准;拖带不及时或拖带不当;在有较强的二重流时也会发生。
  • 处理:指挥灯船将网衣逐段拉开,带煨船配合拖带。如果网具上纲超过船底到右舷,则要将其慢慢拉出,直至取鱼部和网翼端网衣均离开右舷。
  • 预防:在发现取鱼部或网翼端部绕过船首或船尾时,及时指挥灯船拖带,必要时可停止绞收括纲。放网前正确估计风、流一般可避免该事故。

第50页:网衣纠缠括纲

网衣纠缠括纲

  • 现象:网具下部网衣与括纲纠缠在一起,不能绞收括纲,亦称“滚纲”。
  • 原因:对风、流判断不准,网衣在水流冲击下移向下纲内侧;放网时舵角使用错误,如使用右舵,将网衣投在网圈内侧;括纲接头或表面不光滑,钩挂网衣;绞收括纲不及时,网衣在流的作用下移向括纲内侧。
  • 处理:判断事故发生的位置,一般出现事故一边的括纲绞机会发生绞收困难。找到纠缠的所在位置后,将括纲和网绞到船边,细心地分离括纲和网衣。由于括纲受力后退捻,在外力消失后会反向旋转,重新缠绕网衣,因此有时必须割掉一些网衣。
  • 预防:放网时根据风、流正确地确定放网船首向,放网舵角要适当;在浅水区放网时,要从慢松放括纲。

第51页:破网

破网

  • 现象:网衣大面积撕裂,出现逃鱼现象。
  • 原因:破网一般由操作不当引起,主要有网衣堆放不整齐,放网时网衣被撕破;捞取渔获物时,运输船将取鱼部网圈撞破;网衣钩挂甲板不光滑部分;网衣陈旧也是破网原因之一。
  • 处理:大面积撕裂时,应停止生产,及时修补并找出破网原因,以免重蹈覆辙。
  • 预防:破网的原因很多,需根据不同情况采取预防措施。严格执行操作规程是预防破网的重要措施。
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