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06 第三章 网壳结构.pptx

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本课件从网壳与网架的受力差异入手,说明网壳以薄膜内力为主、较网架省钢的特点,随后按层数、高斯曲率、曲面形式给出网壳的分类,详细讲解球面、柱面、双曲扁网壳与鞍形网壳的网格形式,并介绍网壳结构分析、杆件与节点设计等。

第三章 网壳结构,涵盖网壳结构网壳结构受力特点、网壳结构网壳结构受力特点、网壳结构的类型等
网壳结构网壳结构受力特点内容页,网架结构就整体而言是一个受弯的平…、网壳结构则是主要承受膜内力的壳体
网壳结构网壳结构受力特点节点构造图,制造精度要求更高
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第1页:第三章 网壳结构

第三章 网壳结构

本页以图片形式呈现,展示结构形式与构件组成。

第2页:网壳结构网壳结构受力特点

网壳结构网壳结构受力特点

  • 网架结构就整体而言是一个受弯的平板
  • 网壳结构则是主要承受膜内力的壳体
  • 一般情况下,同等条件的网壳比网架要节约钢材约20%
  • 网壳结构外形美观,富于变化

第3页:网壳结构网壳结构受力特点

网壳结构网壳结构受力特点

  • 网壳在制作和拼装方面技术要求比网架高
  • 制造精度要求更高
  • 节点和杆件在空间交汇角度必须计算准确
  • 拼装时必须精确地测量和控制节点坐标

第4页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • 网壳结构单层网壳§
  • 一、网壳的分类)按层数分类双层网壳

第5页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • §
  • 一、网壳的分类)按高斯曲率分类高斯曲率
  • RR1
  • =

第6页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • §
  • 一、网壳的分类)按高斯曲率分类零高斯曲率正高斯曲率负高斯曲率

第7页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • §
  • 一、网壳的分类)按曲面外形分类球面网壳椭圆抛物面柱面网壳

第8页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • 矩形平面菱形平面§
  • 一、网壳的分类)按曲面外形分类双曲抛物面之组合双曲抛物面网壳

第9页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • §
  • 一、网壳的分类)按曲面外形分类球面切割网壳(三角形)球面切割网壳(六边形)

第10页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • 组合扭网壳§
  • 一、网壳的分类)按曲面外形分类

第11页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • §
  • 一、网壳的分类)按曲面外形分类球面与柱面组合网壳

第12页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • §
  • 二、网壳的网格形式)球面网壳肋环型球面网壳
  • 整体刚度差,适用于中、小型网壳

第13页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • §
  • 二、网壳的网格形式)球面网壳施威德勒型球面网壳
  • 整体刚度好,适用于大、中型网壳

第14页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • §
  • 二、网壳的网格形式)球面网壳联方型球面网壳三向网格球面网壳
  • 适用于大、中型网壳
  • 受力性能好,外形美观适用于大、中型网壳

第15页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • §
  • 二、网壳的网格形式)球面网壳凯威特型球面网壳型,4分频型,4分频
  • 网格大小匀称,内力分布均匀,适用于大、中型网壳

第16页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • §
  • 二、网壳的网格形式)球面网壳短程线型球面网壳
  • 网格大小匀称,受力性能好,适用于矢高比较大或超半球形网壳

第17页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • §
  • 二、网壳的网格形式)球面网壳短程线型球面网壳

第18页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • §
  • 二、网壳的网格形式)柱面网壳单斜杆型柱面网壳弗普尔型柱面网壳
  • 刚度较差,适用于中、小型网壳

第19页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • §
  • 二、网壳的网格形式)柱面网壳双斜杆型三向网格型沃联方型网格刚度差沃三向型网格刚度最好,是一种较经济合理的形式联方型

第20页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • §
  • 二、网壳的网格形式)双曲抛物面网壳正交正放型

第21页:网壳结构的类型

网壳结构的类型

  • §
  • 二、网壳的网格形式
  • 抗剪刚度较弱)双曲抛物面网壳正交斜放型

第22页:二、网壳的网格形式

二、网壳的网格形式

  • 只要将单层网壳中每个杆件,用平面网片来代替,即可形成双层球面网壳,网片竖杆是各杆共用,方向通过球心)双层球面网壳的形式交叉桁架体系

第23页:二、网壳的网格形式

二、网壳的网格形式

  • )双层球面网壳的形式肋环型四角锥球面网壳

第24页:二、网壳的网格形式

二、网壳的网格形式

  • )双层球面网壳的形式联方型四角锥球面网壳

第25页:二、网壳的网格形式

二、网壳的网格形式

  • )双层球面网壳的形式联方型三角锥球面网壳

第26页:二、网壳的网格形式

二、网壳的网格形式

  • )双层球面网壳的形式平板组合式球面网壳

第27页:只要将单层网壳中每个杆件

只要将单层网壳中每个杆件

  • 用平面网片来代替,即可形成双层柱面网壳
  • 二、网壳的网格形式)双层柱面网壳的形式交叉桁架体系

第28页:二、网壳的网格形式

二、网壳的网格形式

  • )双层球面网壳的形式正放四角锥柱面网壳
  • 杆件类型少,节点构造简单,刚度大,是目前最常用形式之一

第29页:二、网壳的网格形式

二、网壳的网格形式

  • )双层球面网壳的形式抽空正放四角锥柱面网壳适用于小跨度、轻屋面,网格数应为奇数

第30页:二、网壳的网格形式

二、网壳的网格形式

  • )双层球面网壳的形式斜置正放四角锥柱面网壳

第31页:二、网壳的网格形式

二、网壳的网格形式

  • )双层球面网壳的形式三角锥柱面网壳

第32页:二、网壳的网格形式

二、网壳的网格形式

  • )双层球面网壳的形式抽空三角锥柱面网壳

第33页:网壳结构

网壳结构

  • 网壳结构的设计
  • 一、基本荷载
  • 二、网壳结构温度作用
  • 三、网壳结构地震作用
  • 四、网壳结构装配应力
  • 五、网壳结构的稳定计算
  • 六、杆件、节点和支座设计和构造

第34页:网壳结构(续)

网壳结构(续)

  • 网壳结构设计
  • 一、基本荷载永久荷载
  • 网壳自重(程序自动计算)
  • 屋面板(包括连接檩条)
  • 吊顶材料自重
  • 悬挂设备、管道等自重

第35页:网壳结构(续)

网壳结构(续)

  • 网壳结构设计
  • 一、基本荷载可变荷载
  • 屋面活荷(一般不上人屋面,0.5m2)
  • 雪荷载(不与活荷同时考虑)
  • 风荷载
  • 积灰荷载
  • 温度作用
  • 地震作用
  • 装配应力

第36页:网壳结构(续)

网壳结构(续)

  • 网壳结构设计
  • 二、网壳结构温度作用
  • 网壳是超静定结构,在均匀温度场变化作用下,由于杆件不能自由热胀冷缩,杆件内会产生应力,这种应力称为网壳的温度应力。温度场变化范围是指施工安装完毕(网壳支座与下部结构连接固定牢固)时的气温与当地常年最高或最低气温之差。它的计算方法有采用空间桁架刚架位移法的精确分析法
  • 可以考虑调整支座类型来考虑释放温度应力

第37页:网壳结构(续)

网壳结构(续)

  • 网壳结构设计
  • 三、网壳结构地震作用
  • 地震发生时,由于强烈的地面运动而迫使网壳结构产生振动,受迫振动的网壳,其惯性作用一般来说是不容忽视的。正是这个由地震引起的惯性作用使网壳结构产生很大的地震内力和位移,从而有可能造成结构破坏或倒塌,或者失去结构工作能力。因此在地震设防区必须对网壳结构进行抗震计算
  • 采用时程分析法和振型分解反应谱法求解,按两阶段进行设计

第38页:网壳结构(续)

网壳结构(续)

  • 网壳结构设计
  • 四、网壳结构装配应力
  • 装配应力往往是在安装过程中由于制作和安装等原因,使节点不能达到设计坐标位置,造成部分节点间的距离大于或小于杆件的长度。在采用强迫就位使秆件与节点连接的过程中就产生了装配应力
  • 由于网壳对装配应力极为敏感,一般都通过提高制作精度、选择合适安装方法和控制安装精度使网壳的节点和杆件都能较好地就位,装配应力就可减少到可以不予考虑
  • 当需要计算装配应力时,也应采用空间杆系梁系有限单元法,采用的基本原理与计算温度应力时相仿,即把杆件长度的误差比拟为由温度伸长或缩短即可

第39页:

第40页:网壳结构(续)

网壳结构(续)

  • 网壳结构设计
  • 五、网壳结构的稳定计算
  • 网壳失稳现象的分类:即整体失稳和局部失稳
  • 整体失稳是几乎整个结构都出现偏离平衡位置而发生很大几何变位的一种失稳现象
  • 单根杆件失稳是网壳中经常发生的局部失稳现象,点失稳则是另一种局部失稳现象。网壳的整体失稳往往是从局部失稳开始并逐渐形成的

第41页:网壳结构(续)

网壳结构(续)

  • 网壳结构设计
  • 五、网壳结构的稳定计算
  • 影响网壳稳定性的因素极其复杂,除所用材料的物理特性如弹性模量、强度和结构的几何形体组成,杆件的截面尺寸、支承条件以及荷载类型外,还与结构的初始缺陷和对网壳稳定性进行分析所采用的方法有关
  • 结构的初始缺陷包括:结构外形的几何偏差、杆件的初弯曲、节点的初偏心、杆件的材料缺陷以及杆件和节点中的残余应力等等。由于网壳是一种缺陷敏感性结构,初始缺陷的存在将会明显地降低网壳的稳定性

第42页:很早以前人们就开始采用线性理论

很早以前人们就开始采用线性理论

  • 分析网壳的稳定性,但是用线性理论求得的临界荷载都得不到试验的证实,大大高于试验所得到的临界荷载
  • 随着非线性理论的发展,目前非线性理论在网壳稳定性分析中得到了广泛的采用。它不但可以考虑材料非线性而且能够考虑结构变形的影响,在不断修正的新的几何位置上建立平衡方程式,还可以考虑应变中高阶量的影响和初应力对结构刚度的影响。另外在分析中也便于把结构的初始缺陷计入。因此所得到临界荷载和失稳现象都比较接近试验结果。§
  • 网壳结构设计
  • 五、网壳结构的稳定计算

第43页:网壳结构(续)

很早以前人们就开始采用线性理(续)

  • 网壳结构设计
  • 五、网壳结构的稳定计算临界荷载及设计准则用非线性理论分析网壳稳定性时,关键是临界荷载的确定。确定临界荷载最常用的方法就是取结构刚度矩阵的行列式之值等于零作为确定临界荷载的准则=0这是一个常用而且可靠的条件,刚度矩阵则应包含所有的非线性因素使=0时对应的荷载即为临界荷载

第44页:网壳结构(续)

很早以前人们就开始采用线性理(续)

  • 网壳结构设计
  • 五、网壳结构的稳定计算
  • 网壳是一种缺陷敏感性结构,初始缺陷将明显地降低网壳的临界荷载。许多试验和理论分析也证实结构外形的几何偏差会降低临界荷载30%—40%。由于初始缺陷除了结构外形的几何偏差以外,还有其他多种类型,这些类型初始缺陷的影响虽不如几何偏差显著,但也或多或少地会降低临界荷载,因此建议临界荷载的设计值(0.3~0.4)

第45页:网壳结构(续)

很早以前人们就开始采用线性理(续)

  • 网壳结构设计
  • 五、网壳结构的稳定计算
  • 网壳的失稳有许多不确定的因素,失稳又会造成灾难性的破坏,而且发生突然,因此在设计网壳时,应做到使网壳最大受力杆件达到其承载能力时荷载要小于网壳的临界荷载设计值,即
  • 网壳结构的稳定性是一个十分复杂的问题,网壳结构的稳定性控制结构设计,详细请参阅《网壳结构稳定性定》,沈世钊、陈昕著,科学出版设,1999年

第46页:

第47页:网壳结构(续)

很早以前人们就开始采用线性理(续)

  • 网壳结构设计
  • 六、杆件、节点和支座设计和构造杆件材料和截面形式
  • 钢材品种主要为235钢和345钢
  • 网壳杆件的截面形式)圆管)等肢角钢)不等肢角)单角钢)型钢)方管
  • 圆管截面具有回转半径大和截面特性无方向性等特点,是目前最常用截面形式圆钢管截面有高频电焊钢管及无缝钢管两种。在设计中应尽量采用高频电焊钢管,较无缝钢管造价便宜且管壁较薄

第48页:六、杆件、节点和支座设计和构造

六、杆件、节点和支座设计和构造

  • 杆件材料和截面形式
  • 薄壁方管截面具有回转半径大、两个方向回转半径相等的特点,是一种较经济截面,应用还不广泛
  • 单角钢适用受力较小的腹杆
  • 型钢适用受力较大弦杆

第49页:腹杆连接形式

腹杆连接形式

  • 弦杆支座腹杆其他腹杆螺栓球节点11焊接空心球节点0.90.90.9板节点10.9六、杆件、节点和支座设计和构造杆件的计算长度和容许长细比双层网壳杆件计算长度系数壳体曲面内壳体曲面外0.91.6单层网壳杆件计算长度系数

第50页:六、杆件、节点和支座设计和构造

六、杆件、节点和支座设计和构造

  • 杆件的计算长度和容许长细比受拉构件网壳类型受压构件静力荷载动力荷载双层网壳180300250单层网壳150300250网壳杆件容许长细比

第51页:六、杆件、节点和支座设计和构造

六、杆件、节点和支座设计和构造

  • 杆件的容许最小截面尺寸
  • 参照《网架结构设计与施工规定》(JGJ7—91)规定,网壳杆件的最小截面尺寸为:1)普通角钢不宜小于×32)钢管不宜小于×23)跨度较大的网壳,宜不小于×

第52页:六、杆件、节点和支座设计和构造

六、杆件、节点和支座设计和构造

  • 杆件设计
  • 一、杆件的截面选择原则)每个网壳所选截面规格不宜太多,一般较小跨度网壳以2-3种规格为宜,较大跨度网壳也不宜超过6-7种)宜选用厚度较薄截面,使杆件在同样截面条件下,可获得较大回转半径,对杆件受压有利)选用市场能供应的规格)钢管出厂一般均有负公差,故选择截面时应适当富余量

第53页:杆件的截面计算

杆件的截面计算

  • 应满足强度与稳定要求
  • 截面选择按满应力原则选择最经济截面
  • 六、杆件、节点和支座设计和构造杆件设计
  • 二、铰接节点网壳杆件的截面计算)轴心受拉)轴心压杆

第54页:(——分别为作用

(——分别为作用

  • 于杆件上的计算轴力和两个主轴方向的弯矩
  • 六、杆件、节点和支座设计和构造杆件设计
  • 二、刚接节点网壳杆件的截面计算)拉弯与压弯杆件的强度验算
  • (——分别为杆件的截面静面积和两个主轴方向的净截面抵抗矩(——截面塑性发展系数按《钢结构设计规范》取值

第55页:六、杆件、节点和支座设计和构造

六、杆件、节点和支座设计和构造

  • 杆件设计
  • 二、刚接节点网壳杆件的截面计算)压弯杆件的稳定验算))1(1-0.811(1-0.8
  • 各参数含义及取值依据《钢结构设计规范》取值

第56页:网壳结构

网壳结构

  • 网架、网壳结构的防腐和防火
  • 网架与网壳的杆件和节点采用钢材,钢材是一种不会燃烧的材料,但它机械性能,如屈服点、抗拉强度和弹性模量等会受到温度影响而产生变化,通常在450-650时,就失去承载能力,使网架与网壳的杆件发生屈曲,造成大跨度屋面或楼面倒塌,或者产生过大的变形而不能继续工作。对于建造在具有防火要求的建筑中的网架和网壳,必须采取防火措施,以达到防火要求

第57页:网壳结构(续)

网壳结构(续)

  • 网架、网壳结构的防腐和防火
  • 钢材的最大缺点是易于锈蚀。锈蚀使杆件截面减小、大大降低网架和网壳的安全度和使用年限,因此必须采取防腐措施
  • 钢材的锈蚀主要由于构件表面未加保护或保护不当而受周围氧、氯和硫化物等侵蚀作用所引起的。锈蚀速度与房屋所处的周围环境、空气中温度、湿度等有关
  • 处于干燥环境的钢材,几乎不会锈蚀
  • 闭口截面如两端封闭可大大提高钢材防锈能力
  • 网架与网壳应采取防腐措施,防止钢材锈蚀,设计中不宜因考虑锈蚀而加大杆件截面和厚度的办法

第58页:网壳结构(续)

网壳结构(续)

  • 网架、网壳结构的防腐和防火
  • 一、网架与网壳的防腐改变金属结构的组织,在钢材冶炼过程中增加铜、铬和镍等合金元素以提高钢材的抗锈能力,如采用不锈钢材制成网架在钢材表面用金属镀层保护,如电镀或热浸镀锌等方法三是在钢材表面涂以非金属保护层,即用涂料将钢材表面保护起来使之不受大气中有害介质的侵蚀
  • 最常用的是采用非金属涂料的方法,这种方法价格低廉,效果好,选择范围广,适用性强。网架与网壳大多数建造在室内,经过涂料方法处理之后,无特殊情况,一般可保持—30年

第59页:网壳结构(续)

网壳结构(续)

  • 网架、网壳结构的防腐和防火
  • 一、网架与网壳的防腐非金属涂料的防腐
  • 非金属涂料的防属需表面除锈和涂料施工两道工序
  • 表面除锈的目的是彻底清除构件表面的毛刺、铁锈、油污及其它附着物,使构件表面露出银灰色,这样可增加涂层与构件表面的粘合和附着力;而使防护层不会因锈蚀而脱落

第60页:一、网架与网壳的防腐表面除锈

一、网架与网壳的防腐表面除锈

  • 人工除锈即用刮刀、钢丝刷、砂纸或电动砂轮等简单工具,用手工将钢材表面的氧化铁、铁锈、油污等除去
  • 喷砂除锈喷砂除锈是在封闭房间内用铁砂或铁丸冲击构件表面,以清除构件表面铁锈、油污等杂质。喷砂除锈效果好,除锈彻底
  • 酸洗和酸洗磷化除锈用酸性溶液与钢材表面的氧化物发生化学反应,使其溶解于酸溶液中。这种方法质量好,工效高,是三种除锈方法中质量最好的一种。但酸洗除锈需要酸洗槽和蒸汽加温反复冲洗的设备,对于大型构件较难实现酸洗后再进行磷化处理,使钢材表面呈均匀的粗糙状态,增加漆膜与钢材的附着力。酸洗后喷涂磷化底漆,也能达到同样效果

第61页:一、网架与网壳的防腐

一、网架与网壳的防腐

  • 表面除锈人工除锈质量分级钢材除锈表面状态级别彻底地用铲刀铲刮用机械刷子刷擦和用砂轮研磨等。除去疏松的氧化皮、锈和污物,最后用清洁干燥的压缩空气或干净的刷子清理表面,这时表面应具有淡谈的金属光泽非常彻底地用铲刀铲刮,用钢丝刷子擦,用机械刷子擦和用砂轮研磨等。表面除锈要求与相同,但更为彻底。除去灰尘后,该表面应具有明显的金属光泽
  • 注:采用砂轮研磨时,钢材表面不得出现砂轮研磨痕迹

第62页:一、网架与网壳的防腐

一、网架与网壳的防腐

  • 表面除锈喷砂除锈质量分级钢材除锈表面状态级别轻度喷射除锈,应除去疏松的氧化皮、锈及污物彻底地喷射除锈,应除去几乎所有的氧化皮、锈及污物,最后用清洁干燥的压缩空气或干净的刷子清理表面,这时该表面应稍呈灰色非常彻底地喷射除锈,氧化皮、锈及污物应清除到仅剩有轻微的点状或条状痕迹的程度,但更为彻底。除去灰尘后,该表面应具有明显的金属光泽。最后表面用清沽干燥的压缩空气或干净的刷子清理喷射除锈到出白,应完全除去氧化皮、锈及污物,最后表面用清洁干燥的压缩空气或干净的刷子清理,该表面应具有均匀的金属光泽

第63页:一、网架与网壳的防腐涂料施工

一、网架与网壳的防腐涂料施工

  • 涂料作用是在构件表面形成一层坚强的薄膜,保护钢材不受周围侵蚀介质的作用,以达到防锈蚀的目的
  • 涂料是一种含油或不含油的胶体溶液,分为底漆和面漆两大类。一般底漆中含粉料多,基料少,成膜粗糙,与构件表面的粘结附着力强,与面漆结合性好。而面漆则粉料少,基料多,成膜后有光泽,主要功能是保护下层底漆,使大气和潮气不能渗入底漆,并能抵抗由风化而引起的物理和化学的分解作用

第64页:一、网架与网壳的防腐

一、网架与网壳的防腐

  • 涂料施工涂料的底漆和面漆配套组成要求底漆面漆油性能、醇酸、酚醛、脂胶一般铁红环氧铁红醇酸、酚醛、氧化橡胶环氧富锌醇酸、酚醛、氧化橡胶、环氧、聚氨脂水溶性无机锌环氧、聚氨脂醇溶性
  • 涂料施工的方法通常有刷涂法和喷涂法两种

第65页:一、网架与网壳的防腐

一、网架与网壳的防腐

  • 防腐构造措施
  • 网架和网壳的设计应便于进行防锈处理,构造上应尽量避免出现难以泊漆及能积留湿气和大量灰尘的死角或凹槽,闭口截面应将杆件两端部焊接封闭
  • 网架和网壳采用螺栓球节点连接时,在拧紧螺栓后,应将多余的螺孔封口,并应用油腻子将所有接缝处嵌密,补刷防腐漆两道
  • 现场施工焊缝施焊完毕后,必须进行表面清理和补漆
  • 在结构全部安装完成之后,对漏漆或损伤部分,应进行补涂和修复,防止存在防腐上的弱点

第66页:一、网架与网壳的防腐(续)

一、网架与网壳的防腐(续)

  • 网架、网壳结构的防腐和防火
  • 二、网架与网壳的防火网架与网壳结构的防火要求应根据建筑物的耐火等级确定耐火极限。网架与网壳结构的耐火极限,主要取决于钢材的耐火极限。使钢材失去承载能力的温度称为临界温度。结构构件要达到临界温度前需经历一定时间,我们把从受到火的作用起到构件达到临界温度为止所需时间称为耐火极限,无保护的钢结构其耐火极限为0.5h。网架与网壳结构的防火措施主要是喷涂防火覆面材料和采用水喷淋系统进行防护
  • 防火材料应在规定的耐火时限内与钢构件保持良好的结合,无裂缝、不剥落,以及有效屏蔽火焰,阻隔温度

第67页:网壳结构设计实例分析

网壳结构设计实例分析

  • STATYC1哈尔滨工业大学体育场主席台挑蓬网壳3208杆件、847个节点、86个支座
  • 网壳结构§

第68页:正放四角锥

正放四角锥

  • 网格尺寸~3.63.6m长度163.8m,最大宽度34.471m,厚度在1.8m~4.1网壳结构§
  • 网壳结构设计实例分析STATYC

第69页:网壳结构设计实例分析

网壳结构设计实例分析

  • STATYC1各国规范罩蓬风载体型系数
  • §

第70页:网壳结构设计实例分析

网壳结构设计实例分析

  • STATYC1荷载组合工况
  • §

第71页:网壳结构设计实例分析

网壳结构设计实例分析

  • STATYC1上弦杆布置图、下弦杆布置图
  • §

第72页:网壳结构设计实例分析

网壳结构设计实例分析

  • STATYC1腹杆布置图、上弦杆内力图
  • §

第73页:网壳结构设计实例分析

网壳结构设计实例分析

  • STATYC1下弦杆内力图、腹杆内力图
  • §

第74页:网壳结构设计实例分析

网壳结构设计实例分析

  • STATYC110987654321序号0.3520.3930.4420.4890.5190.5400.5760.6000.6281.07320191817161514131211序号0.2270.2280.2340.2510.2610.2640.2910.3030.3150.323挑蓬网壳前阶周期(单位:)10987654321序号-0.0820.4210.0480.552-0.2500.0871.7280.0692.7081.19820191817161514131211序号-1.879-0.2901.0820.221-0.2610.2210.2371.675-0.4470.523挑蓬网壳前阶振型参与系数(竖向地震)
  • §

第75页:网壳结构设计实例分析

网壳结构设计实例分析

  • STATYC1第1阶振型T1=1.073第2阶振型T2=0.628第3阶振型T3=0.600第4阶振型T4=0.576第5阶振型T5=0.540第6阶振型T6=0.519
  • §

第76页:网壳结构设计实例分析

网壳结构设计实例分析

  • STATYC1第7阶振型T7=0.489第8阶振型T8=0.442第9阶振型T9=0.393第10阶振型T10=0.352第11阶振型T11=0.323第12阶振型T12=0.315
  • §

第77页:网壳结构设计实例分析

网壳结构设计实例分析

  • STATYC1第13阶振型T13=0.303第14阶振型T14=0.291第15阶振型T15=0.264第16阶振型T16=0.261第17阶振型T17=0.251第18阶振型T18=0.234
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第78页:网壳结构设计实例分析

网壳结构设计实例分析

  • STATYC1第19阶振型T19=0.228第20阶振型T20=0.227中竖直地震作用下,绝大多数杆件地震内力系数小于10%,其中受力较大杆件(轴力超过100)的竖直地震内力系数基本都小于5%。中网壳杆件中也有一小部分地震内力系数超过10%,共有238根杆件(其轴力超过10),占总杆件数的7.4%,这当中有13根杆件的地震内力系数超过20%(其轴力在10附近),占总杆件数的0.44%。中总体上看,杆件地震内力系数较大的杆件,分布在网壳悬挑端部。杆件地震内力系数最大的杆件为网壳悬挑端部第一排中间下弦杆。另外,两排支座之间的上弦杆(沿长度方向)的地震内力系数也较大
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