页数:20页文件大小:258.5 KB来源: 物流交通设施与设备ppt课件
本课件为课程绪论,界定物流设施设备的概念与构成,说明其作为物流系统物质技术基础的地位与作用,梳理物流机械设备与物流基础设施的分类体系,并概括国内外发展现状及大型化、高速化、实用化、自动化与智能化的发展趋势。
本页以图片为主,页面主题为「物流交通设施与设备课程封面」。源文件文字说明:物流设施与设备。
教学计划及安排学时:60/4 (其中实验学时14学时)学分:3课程性质:专业主干课程课程特点:全面性、系统性、实践性。学习方法:理论联系实际方法;系统方法基本要求:通过学习建立物流设施与设备的概念和构成体系;熟悉常用物流设备的基本结构和技术性能参数;掌握物流设施设备的配置原则和基本方法。学习内容:见教学实施计划
第1讲绪论主要掌握以下内容:1 物流设备与设施的概念;在物流系统中的地位和作用;物流系统规划和设计对物流设备与设施的基本要求2 物流设备与设施的分类;3 物流设备的发展现状和发展趋势
1 概述1.1 物流设施设备的基本概念物流(Logistics )是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流设施设备就是指进行各项物流活动和物流作业所需要的设备与设施的总称。
它既包括各种机械设备、器具等可供长期使用,并在使用中基本保持原有实物形态的物质资料,也包括运输通道、货运站场和仓库等基础设施。物流设施设备是组织物流活动和物流作业的物质技术基础,是物流服务水平的重要体现。
1.2 物流设施设备在物流系统中的地位与作用1.2.1 它是物流系统的物质技术基础1.2.2 是物流系统的重要资产1.2.3涉及物流活动的各个环节1.2.4 是物流技术水平高低的重要标志
1.3 物流系统规划对物流设施设备的基本要求1.3.2快速、准确、及时、经济1.3.3 尽量选用标准化的设施设备1.3.4 适用性强1.3.5 占用空间小
2 物流设施设备的分类掌握物流设备与设施的类别体系,是从总体上把握物流设备与设施的关键。根据不同的需要,从不同的角度可将物流设施设备分为不同的种类。总起来看可由两大部分构成:一是物流机械设备;二是物流基础设施,如图1-1所示。
物流设施设备物流设施物流设备公路、铁路、水运、航空、管道等货运站场、航空港口、通讯设施运输设备装卸搬运设备起重设备储存设备流通加工设备集装单元器具物流信息系统设备
2.1 物流设施物流设施包括公路、铁路、航空、水运、管道及港口、货运站场和通讯等基础设施,这些基础设施的建设水平和通过能力直接影响着物流各环节的运行效率。
2.2 运输设备在物流活动中,运输始终处于核心地位,它承担了物品在空间各个环节的位置移动,解决了供给者和需求者之间场所的分离,是创造空间效用的主要功能要素,具有以时间换取空间的特殊功能。运输在物流中的独特地位对运输设备提出了更高的要求,要求运输设备应满足运输效率高、运输成本低、智能化、通用化、安全可靠等要求,最大限度地发挥运输设备的效能。
2.4储存设备储存(Storing )即保护、管理、贮藏物品。[GB/T4122.1一1996],保管(Storage )是对物品进行保存和数量、质量管理控制的活动。储存设备是指在储存区进行作业活动所需要的设备器具。主要包括各种类型的货架、起重堆垛机、商品质量检验器具和商品保管维护工具等。
2.5 集装单元器具集装单元器具主要有托盘、集装箱和其他集装单元器具。货物经过集装单元器具进行集装和组合包装后,提高了搬运活动性,货物随时处于准备流动的状态,便于储存、装卸搬运、运输等环节的合理组织,便于实现物流作业的机械化、自动化、标准化。
2.6 流通加工机械流通加工(Distributionprocessing )是指物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。它是商品流通中的一种特殊形式,是弥补生产过程加工程度的不足、更有效地满足用户多样化的需要、更好地衔接产需、促进销售的一种高效、辅助性的加工活动。
流通加工机械是完成流通加工任务的专用机械设备,按照加工对象的不同,可分为金属加工机械、木材加工机械等。
3 现状和发展趋势3.1 发展现状3.1.1 国外发达国家物流基础设施的发展情况第一阶段:从19世纪末到本世纪30年代,是各国公路的普及阶段。第二阶段:从30年代到50年代,是各国公路的改善阶段。第三阶段:从50年代到80年代,是各国高速公路和干线公路高速发展阶段。第四阶段为80年代末90年代初以来,是各国公路综合发展阶段。
3.1.2 我国设施现状“十五”期间,交通运输结构要进行战略性调整。一是要解决我国公路路网结构不合理,技术等级低和站场设施不配套的问题;二是要解决沿海港口大型深水和专业化码头明显不足问题;三是解决运力结构不合理问题。
“十五”交通工作的奋斗目标:是继续加快交通基础设施建设,为提前十年建成国道主干线系统奠定基础,主枢纽港通过能力有较大增长,水运主通道条件进一步改善,西部地区交通建设取得明显进展。
3.2 发展趋势3.2.1 大型化、高速化3.2.2 实用化、轻型化3.3.3 专用化、通用化3.3.4 自动化、智能化3.3.5 成套化、系统化
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