首页交通运输车辆工程汽车机械基础 07 第7章 带传动与链传动在汽车机械中的应用.pptx

07 第7章 带传动与链传动在汽车机械中的应用.pptx

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本课件讲解带传动的组成、类型与特点,分析弹性滑动与打滑的成因,说明V带的结构、型号标识与带的三种应力,介绍V带轮结构与张紧维护要点,并延伸到滚子链的结构参数、链轮材料与链传动的润滑张紧。

第7章学习目标与能力要求,列出学习目标1.了解带传动组成、类型及特点和应用等学习目标与能力要求
带传动的组成结构图,展示带传动主要作用是传递转矩和改变转速或转向等组成部分
带传动的类型分类说明页,按按截面形状分V带传动多楔带传动圆带传动7.1带传动等分为若干类
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第1页:第7章学习目标与能力要求

第7章学习目标与能力要求

  • 学习目标1.了解带传动组成、类型及特点和应用;2.理解带传动的工作原理;3.掌握V带的结构和标识;4.理解带传动的弹性滑动与打滑和带传动的应力种类;5.重点掌握V带轮的材料和结构、带传动的张紧方法与带传动的安装与维护;6.了解链传动的特点、应用范围和滚子链的结构组成;7.掌握链轮的结构和材料;8.了解链传动的润滑和链传动的张紧方法。能力要求1.会选择V带和链传动的张紧方法和张紧操作;2.会选择带轮和链轮的结构和材料。第7章带传动与链传动在汽车机械中的应用

第2页:带传动的组成

带传动的组成

  • 带传动主要作用是传递转矩和改变转速或转向。一、带传动的组成及类型1、组成主动轮1、从动轮2和张紧在两轮上的挠性带3和机架组成。7.1带传动

第3页:带传动的类型

带传动的类型

  • 带传动的组成及类型2、类型按传动原理分:1)摩擦带传动靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动如V带传动2)啮合带传动靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动如同步带传动。按截面形状分V带传动多楔带传动圆带传动7.1带传动

第4页:带传动的优点

带传动的优点

  • 带传动的特点和应用1、优点1)带是挠性体,富有弹性,能缓冲和吸振,传动平稳,噪声小。2)可适用于两轴中心距较大的场合传动。3)过载时,带和带轮发生打滑,从而起到保护其它零件免受损坏的作用。4)结构简单,制造和安装精度较低,维护方便,且成本低廉。2、缺点1)不能保证准确的传动比。对轴的压力较大,带的寿命较短。传动的外轮廓尺寸较大。2)摩擦损失较大,传动效率较低。3)不宜用在高温、易燃易爆及有油污的场合。7.1带传动

第5页:带传动的应用

带传动的应用

  • 应用V带传动的功率P≤100kw,带速v=5∼25m/s,平均传动比i≤5,一般传动效率为0.94~0.97。二、带传动的特点和应用同步齿形带的带速可达40∼50m/s,传动比i≤10,传动功率可达到200 kw,效率高达0.98~0.99。

第6页:带传动的工作原理

带传动的工作原理

  • 带传动的工作原理第一节带传动

第7页:带传动的圆周力与功率

带传动的圆周力与功率

  • P——传递功率,单位为(kW)F——有效圆周力,单位为(N)υ——带的速度,单位为(m/s)圆周力等于带与带轮接触弧上摩擦力的总和。2.带传动功率1.带传动的圆周力7.1带传动三、带传动的工作原理

第8页:弹性滑动

弹性滑动

  • 带传动的弹性滑动与打滑1.弹性滑动1)概念带是弹性体,受拉力后要产生弹性变形,带由紧边绕过主动轮进入松边时,由于紧边和松边的拉力不同,而产生的弹性变形也不同,把带相对于轮产生相对滑动的这种现象,称为弹性滑动。2)危害1)从动轮速度υ2小于主动轮速度υ1,使传动比不恒定。2)使带传动的传动效率η下降。

第9页:打滑

打滑

  • 打滑1)打滑摩擦力的总和有一定的极限值,当带传动过载时,圆周力超过该极限值,带与带轮表面之间将发生显著的相对滑动,称为打滑。2)打滑危害带打滑时,主动轮仍匀速转动,带和从动轮不能正常运行,从动轮转速急剧下降,导致传动失效。打滑造成带的表面急剧发热,磨损加剧,表面变焦糊,带的强度下降;传动效率急剧下降。为了保证带传动正常工作,应避免打滑。

第10页:V带的结构

V带的结构

  • V带的结构和尺寸标准1、结构带由包布层、强力层、伸张层和压缩层4部分组成。强力层按其结构分为帘布芯结构和线绳芯结构。帘布芯结构抗拉强度高,制造方便;线绳芯结构比较柔软易弯曲,适用于带轮直径较小、载荷不大和转速较高的场合。V带为无接头环形带。7.1带传动

第11页:普通V带的型号

普通V带的型号

  • 普通V带已经标准化GB/T1171-2006,按截面尺寸大小顺序可分为:Y、Z、A、B、C、D、E七种型号;窄V带有SPZ、SPA、SPB、SPC4种型号。2.带的型号7.1带传动

第12页:V带的常用参数

V带的常用参数

  • 2)节宽bp普通V带截面高度h与其节宽bP的比值已标准化,为h/bp=0.7。3)基准直径dd4)基准长度Ld带两侧面的夹角α称为带的楔角α= 40°V带的两个侧面为工作面3.常用参数1)中性层

第13页:V带的标识

V带的标识

  • A-1400GB/T 1171-2006国标代号基准长度v带型号4.V带的标识普通V带的标记由带型、基准长度和标准号组成。7.1带传动A—1800 GB/T 1171-2006SPA—1250 GB12730—91

第14页:离心拉应力

离心拉应力

  • 带传动的应力分析1.由离心力产生的离心拉应力υ──带速,单位为m/sq——每米带长的质量,单位为kg/m7.1带传动

第15页:紧边与松边拉应力

紧边与松边拉应力

  • 带传动的应力分析2.由紧边和松边拉力产生的拉应力3.弯曲应力ha—带的中性层到最外层的垂直距离,单位为mm;E—带材料的弹性模量,单位为MPa;d—带轮外径,单位为mm,对V带传动,d应为基准直径dd。7.1带传动

第16页:弯曲应力与疲劳强度

弯曲应力与疲劳强度

  • 带的疲劳强度4.最大应力[σ]为带的许用应力。[σ]是在1=2=180°、规定长度和应力循环次数、载荷平稳等条件下通过试验确定。带的主要失效形式为带与带轮之间的磨损、打滑和带的疲劳破坏等。第一节带传动

第17页:V带轮的结构

V带轮的结构

  • V带轮的结构和材料1、结构按GB/T 10412-2002选用。第一节带传动1)实心带轮当带轮的基准直径dd≤(2.5~3)d(d为轴的直径)

第18页:腹板带轮

腹板带轮

  • 带传动2)腹板带轮基准直径dd≤250~300mm

第19页:孔板带轮

孔板带轮

  • 带传动2)孔板带轮基准直径dd=250~400mm

第20页:轮辐带轮

轮辐带轮

  • 带传动3)轮辐带轮基准直径dd>400mm

第21页:带轮的材料

带轮的材料

  • 材料锻钢35、45铸钢ZG310-570铸铝或塑料各种带轮图

第22页:定期张紧装置

定期张紧装置

  • 带传动的张紧带传动经过一段时间运转后,会因塑性变形而松弛,使带的初拉力降低,为保证带的传动能力,必须采用必要的张紧装置。1)定期张紧装置装有带轮的电动机装在摆架上,利用电动机的自重,使带轮随电动机绕摆动轴摆动,以自动保持一定的初拉力。1.调整中心距方式滑轨式动画摆架式动画第一节带传动

第23页:自动张紧与张紧轮装置

自动张紧与张紧轮装置

  • 2)自动张紧装置装有带轮的电动机装在摆架上,利用电动机的自重,使带轮随电动机绕摆动轴摆动,以自动保持一定的初拉力。2.张紧轮装置当中心距不能调节时,可采用张紧轮将带张紧,张紧轮一般应放在松边内侧。若放在带的外测,由于带的反向弯曲,会使带的寿命降低。杠杆张紧2.张紧轮装置当中心距不能调节时,可采用张紧轮将带张紧,张紧轮一般应放在松边内侧。若放在带的外测,由于带的反向弯曲,会使带的寿命降低。2.张紧轮装置第一节带传动

第24页:带传动的安装要求

带传动的安装要求

  • 带传动的安装与维护2.安装V带轮时,两带轮轴的中心线必须保持平行,V带轮端面与轴中心线垂直,主、从动轮的轮槽必须在同一平面内。1.选用V带时要注意V带的型号和计算长度,不要搞错,以保证V带断面在轮槽中的正确位置,即V带顶面应和带轮顶面基本上在同一线上。第一节带传动

第25页:带传动的维护

带传动的维护

  • 在安装V带时,应按规定的初拉力张紧,太松了容易使V带在带轮上打滑,过紧了会使胶带发热,容易丧失弹性。大拇指压法4.带传动装置要安装安全防护罩,防止绞伤人,又可防止润滑油溅到胶带上,使胶带打滑,影响传动。如发现胶带上有油污,可用温水或用1.5%的稀碱溶液洗净。此外,使用防护罩还可以防止胶带在烈日下曝晒而过早老化。5.对V带传动应进行定期检查和张紧。发现不能继续使用时应及时更换,但必须使一组V带中各根带长度尽量相近,这样可使胶带受力均匀。不同带型、不同厂家生产、不同新旧程度的V带不宜同组使用。6.V带应保持清洁,不宜在有酸、碱或油污等对橡胶有腐蚀或促使其老化的场合工作。第一节带传动

第26页:带传动小结与作业

带传动小结与作业

  • 小结:带传动组成带的截面形状带传动的特点带传动的受力分析与应力分析带传动的张紧复习:预习:作业:讨论题

第27页:链传动课题引入

链传动课题引入

  • 课题链传动复习:带传动组成带的截面形状带传动的特点带传动的受力分析与应力分析带传动的张紧今天的内容链传动的特点滚子链的结构链轮的材料与结构链传动的张紧与润滑重点:滚子链的结构

第28页:链传动的结构与组成

链传动的结构与组成

  • 2链传动
  • 链传动的结构、特点和应用
  • 链传动的结构
  • 主动链轮1、从动链轮2和绕在链轮上的环形链条3所组成。

第29页:链传动的特点与应用

链传动的特点与应用

  • 链传动特点1)优点2)缺点3.应用范围一、链传动的结构、特点和应用两轴距较远、平均传动比要求准确而瞬时传动比要求不高的场合。传动功率一般在100kW以下中心距小于5~6m传动速度一般小于15m/s

第30页:滚子链的结构组成

滚子链的结构组成

  • 滚子链的结构与联接1.结构组成内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5组成滚子套筒销轴内链板外链板

第31页:滚子链的连接方式

滚子链的连接方式

  • 滚子链连接方式内链板与套筒之间、外链板与销轴之间分别用过盈配合联接;销轴与套筒之间、滚子与套筒之间则为间隙配合联接;内、外链板交错联接而构成铰链。

第32页:滚子链接头形式

滚子链接头形式

  • 接头形式

第33页:链节距

链节距

  • 滚子链的主要参数1.链节距链条上相邻两销轴中心之间的距离称为节距,用P表示。

第34页:排距

排距

  • 排距当传递的功率较大时,可采用双排链或者多排链。排距用Pt表示。

第35页:滚子链标准

滚子链标准

  • 滚子链标准滚子链标准属于GB/T1243-2006,规定滚子链分为A、B两个系列,通常采用A系列。链号数乘以25.4/16mm为节距值。国际标准中的节距采用英制单位。我国标准规定采用米制单位。

第36页:滚子链标识

滚子链标识

  • 滚子链标识链号为24A、双排60节的滚子链标识为24A-2-60 GB/T 1243—2006

第37页:链轮的齿形

链轮的齿形

  • 链轮1.链轮的齿形1)端面齿形与参数分度圆直径d齿顶圆直径da齿根圆直径df齿数z节距P

第38页:链轮轴面齿形

链轮轴面齿形

  • 2)链轮轴面齿形

第39页:链轮的结构

链轮的结构

  • 链轮的结构1)直径小时常做成实心式链轮与轴一般采用平键或花键联接。3)大直径可做成组合式2)中等直径做成孔板式

第40页:链轮结构图

链轮结构图

  • 链轮结构

第41页:

第42页:链轮的材料与热处理

链轮的材料与热处理

  • 链轮的材料与热处理链轮材料应保证轮齿有足够的强度和耐磨性,故链轮齿面多经热处理,达到一定硬度。小链轮轮齿的工作次数比大链轮轮齿多,受冲击也大,所用材料常优于大链轮。应用范围齿面硬度热处理链轮材料25有冲击载荷的链轮50-60HRC渗碳、淬火、回火15、20z>25的链轮160-200HBS正火35无剧烈冲击的链轮40-45HRC淬火、回火45、50、ZG310-570z<25的大功率传动链轮50-60HRC渗碳、淬火、回火15Cr、20Cr重要的、使用优质链条的链轮40-50HRC淬火、回火40Cr、35SiMn、35CrMn中速、中等功率、较大的从动链轮140HBS焊接后退火Q215/Q255

第43页:链传动的润滑

链传动的润滑

  • 链传动的润滑1.润滑方法选择润滑目的能减小摩擦和磨损,缓和冲击、加快散热,延长使用寿命。

第44页:常用润滑装置

常用润滑装置

  • 常用润滑装置

第45页:链传动的布置

链传动的布置

  • 链传动的布置

第46页:链传动的张紧

链传动的张紧

  • 链传动的张紧1、目的避免啮合不良和链条振动,避免过大的垂度。张紧轮应安装在松边,靠近小链轮处。张紧轮的大小,最好与小链轮的大小相近。1)调整中心距法定期张紧(螺钉调整)2)自动张紧(张紧轮张紧)2、张紧的方法

第47页:链传动小结

链传动小结

  • 讨论题
  • 小结:
  • 今天的重点内容
  • 链传动的特点
  • 滚子链的结构
  • 链轮的材料与结构
  • 链传动的张紧
  • 复习:
  • 预习:
  • 作业:

第48页:本章小结

本章小结

  • 本章小结1)带传动与链传动的结构组成。2)V带的结构和标识。3)带的应力种类。4)V带轮与链轮的材料和结构。5)带传动与链传动张紧方法。6)滚子链的结构。7)链传动的润滑方式
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