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本课件从传统EDI与物流EDI的定义入手，归纳单证格式化与报文标准化等特点及EDI的分类作用，介绍UN/EDIFACT国际标准体系，随后讲解EDI系统的构成要素、功能模块、工作方式与流程，并给出物流EDI模型与订货过程。
本页以图示为主，源文件仅提取到标题「第7章物流EDI技术封面」，建议对照原课件图片补充本页要点说明。
本章内容7.1 EDI技术概述7.2 EDI系统概述7.3物流EDI系统的应用本章总结思考题
7.1 EDI技术概述7.1.1 EDI的定义与特点7.1.2 EDI的分类与作用7.1.3 EDI数据标准7.1.4 EDI的发展与应用现状
企业EDI系统通信网络用户EDI系统EDI订货单订单确认仓储部门供应商库存检查EDI订货单铁路、海运、航空部门保险公司、海关银行签发发货票结算账目订单确认预定运输工具办理相关手续图7.1企业应用EDI系统实例7.1.1 EDI的定义与特点
7.1.2 EDI的分类与作用（3）交互式应答系统（InteractiveQueryResponse）。它可应用在旅行社或航空公司作为机票预定系统。在应用这种EDI时，先要询问到达某一目的地的航班，要求显示航班的时间、票价或其它信息，然后根据旅客的要求确定所要的航班，打印机票。（4）带有图形资料自动传输的EDI。最常见的是计算机辅助设计（Computer Aided Design，CAD）图形的自动传输。例子：设计公司完成一个厂房的平面布置图，将其平面布置图传输给厂房的主人，请主人提出修改意见。一旦该设计被认可，系统将自动输出订单，发出购买建筑材料的报告。在收到这些建筑材料后，自动开出收据。如美国一个厨房用品制造公司Kraft Maid公司，在PC机上用CAD设计厨房的平面布置图，再用EDI传输设计图纸、订货单证、收据等，大大提高了工作效率。
根据EDI的不同发展特点和运作层次，还可将EDI分为封闭式EDI、开放式EDI、交互式EDI。（1）封闭式EDI。由于不同行业、不同地区实施EDI所采用的标准和协议的内容是不同的，于是出现了大量不同结构的EDI系统。各个系统之间由于所采纳的标准和传输协议不同，彼此之间相对处于封闭状态，因此这种形式的EDI被称为封闭式EDI。（2）开放式EDI。一些国际组织提出了开放式EDI的概念，即“使用公共的、非专用的标准、以跨时域、跨商域、跨现行技术系统和跨数据类型的交互操作性为目的的自治使用方之间的电子数据交换”。开放式EDI保证了EDI参与方对实际使用EDI的目标和含义有一个共同的理解，以减少乃至消除对专用协议的需求，使得任何一个参与方不需要事先安排就能与其他参与者进行EDI业务。7.1.2 EDI的分类与作用
亚太地区EDI标准使用情况：下表列出相关数据。
| 国家或地区 | 使用标准 | 运营公司 |
|---|---|---|
| 澳大利亚 | EDIFACT | Paxus |
| 新西兰 | EDIFACT | GEIS、Netway |
| 新加坡 | EDIFACT | SNS |
| 中国香港 | EDIFACT | HKT-CSL、INET、Gazatlenet |
| 日本 | N/A | NTT Data、NEC、AT&T等 |
| 韩国 | ANSI X.12 | Dacom、KT-Net |
| 中国台湾 | N/A | DGT、TTN |
EDIFACT与一般文字语言的比较：下表列出相关数据。
| EDIFACT | 一般语言文字 |
|---|---|
| 报文（Message） | 单据表格 |
| 语法规则（Syntax Rules） | 文法（Grammar） |
| 数据段（Segment） | 句子（Sentence） |
| 代码（Code） | 简写、简称 |
EDIFACT标准主要涉及以下6个方面的标准化工作：（1）EDI语法规则。语法规则是控制交换结构、交换功能组、报文、段及数据元的规则。这些规则仅适用于所交换的数据，并且与所使用的计算机类型、应用程序、通信协议及交换媒体无关。其语法规则由6部分组成：批式EDI与交互式EDI共用的语法规则；批式EDI语法规则及批式EDI服务目录；交互式EDI专用语法规则及交互式EDI服务目录；批式EDI的语法和服务的报告报文；批式EDI和交互式EDI的安全；可靠性鉴别和确认报文。（2）数据元目录和复合数据元目录。数据元是构成EDIFACT报文的最小单位，也称为简单数据元，它等效于一个语句中的一个字或一个词。它由唯一的四位数字标记、数据元名称、数据元描述及表示方式来标识。7.1.3 EDI的数据标准
3.EDI的应用领域EDI的应用领域相当广泛，不仅能用于外贸交易，也可用于内贸交易。总的来说，EDI主要应用于以下3个领域：1）商业贸易领域在商业贸易领域，通过采用EDI技术，可以将不同制造商、供应商、批发商和零售商等商业贸易之间各自的生产管理、物料需求、销售管理、仓库管理、商业POS系统（销售时点信息系统）有机地结合起来，从而使这些企业大幅提高其经营效率，并创造出更多的利润。商贸EDI业务特别适用于那些具有一定规模的、具有良好计算机管理基础的制造商、采用商业POS系统的批发商和零售商、为国际著名厂商提供产品的供应商。7.1.4 EDI的发展与应用现状
2）运输业领域在运输行业，通过采用集装箱运输电子数据交换业务，可以将船运、空运、陆路运输、外轮代理公司、港口码头、仓库、保险公司等企业之间各自的应用系统联系在一起，从而解决传统单证传输过程中的处理时间长、效率低下等问题。3）通关自动化在外贸领域，通过采用EDI技术，可以将相关部门和企业紧密地联系起来，避免企业多次往返多个外贸管理部门进行申报、审批等。大大简化了进出口贸易程序，提高了货物通关的速度。最终起到改善经营投资环境，加强企业在国际贸易中的竞争力的目的。另外，EDI技术也广泛应用于税务、银行、保险等贸易链路的多个环节中，未来将具有更加广泛的应用前景。7.1.4 EDI的发展与应用现状
7.2 EDI系统概述7.2.1 EDI系统的构成要素7.2.2 EDI系统的特点与结构7.2.3 EDI系统的工作原理实现
（1）EDI系统中常用软件有转换软件、翻译软件及通信软件。转换软件可以帮助用户将原有计算机系统的文件转换成平面文件，或者是将从翻译软件接收来的平面文件转换成原计算机系统中的文件；EDI翻译软件将平面文件翻译成EDI标准格式，或将接收到的EDI标准翻译成平面软件，然后交给有关的通信软件，通过EDI的网络传送给指定的接收者；通信软件将EDI标准格式的文件外层加上通信信封，再送到EDI系统交换中心的邮箱，或从EDI系统交换中心将接收到的文件取回。（2）EDI系统所需的硬件设备大致有计算机、调制解调器及电话线。计算机是EDI数据的主要存储设备和处理设备，无论是PC、工作站、小型机、大型机、均可在系统中使用；调制解调器（Modem）用来进行模拟信号和数字信号之间的转换，可根据实际传输速度的需求选择合适型号的Modem；一般最常用的通信线路是由电信部门提供的通信公网，如果对传输时效及传输流量有较高要求，可以考虑租用DDN专线。7.2.1 EDI的系统的构成要素
本页以图示为主，源文件仅提取到标题「EDI系统结构图」，建议对照原课件图片补充本页要点说明。
1）报文生成和处理模块该模块的一个功能是接收来自用户接口模块和内部接口模块的命令和信息，按照EDI的公共标准生成所需要的定单、发票、合同以及其他各种EDI报文和单证，然后经格式转换模块处理后交给其他模块处理。另一个功能是能自动处理由其他EDI系统发来的EDI报文，按照不同的EDI的报文类型，应用不同的过程进行处理，一方面从信息系统中取出必要的信息回复发来单证的EDI系统，同时将单证中的有关信息送给本单位其他信息系统。2）格式转换模块该模块的主要功能是把企业自己生成或是其他企业发来的各种EDI报文，按照一定的语法规则进行处理，从而形成标准化、结构化的报文、以方便其他模块做处理。同样，经过通信模块接收到的结构化的EDI报文，也要做非结构化的处理，以便本单位内部的信息管理系统做进一步处理。该模块实现的功能可总结为：统一的国际标准和行业标准；所有EDI单证必须转换成标准的报文；转换过程中进行语法检查；其它系统的EDI报文的逆处理。7.2.2 EDI系统的特点与结构
3）通信模块该模块是企业本身的EDI系统和其他企业EDI系统的接口。通信模块负责在接收到EDI用户报文后，进行审查和确认。根据EDI通信网络的结构不同，该模块功能也有所不同。其主要功能是执行呼叫、自动应答、确认身份和报文传送等。除此之外本模块还包括自动重发、合法性和完整性检查、出错报警以及报文拼装和拆卸等功能。4）用户接口模块该模块也称为联系模块，是EDI系统和本单位内的其他信息管理系统或数据库的接口。其主要功能是为EDI用户提供良好的接口和人机界面，业务管理人员可用此模块进行输入、查询、统计、中断、打印等操作，以便及时了解市场变化，调整应对策略。此模块同时也是EDI系统和企业内部其他系统进行信息交换的纽带。一个单位信息系统应用程度越高，用户接口模块也就越复杂。7.2.2 EDI系统的特点与结构
5）内部接口模块内部接口模块是连接EDI系统与企业内部其他信息系统或数据库的接口。企业的信息系统应用程度越高，内部接口也就越复杂。一份来自外部的EDI报文，经过EDI系统处理之后，大部分相关内容都需要经内部接口模块送往其他信息系统，或查询其他信息系统才能给对方EDI报文以确认的答复。7.2.2 EDI系统的特点与结构
EDI交换中心PCPCPC单机方式EDI服务器应用系统终端多机方式企业Intranet方式Web服务器通信服务器EDI服务器EDI用户图7.3 EDI的工作方式7.2.3 EDI系统的工作原理实现
通信网络应用系统映像平面文件转换EDI单位内部数据资料EDI标准数据资料通信软件EDI转换平面文件映像7.2.3 EDI系统的工作原理实现图7.4应用EDI的单证处理过程
（2）翻译生成EDI标准格式文件将平面文件通过翻译软件生成EDI标准格式文件。EDI标准格式文件是按EDI数据交换标准，即EDI标准的要求，将单证文件（平面文件）中的目录项，加上特定的分隔符、控制符和其他信息，生成的一种包括控制符、代码和单证信息在内的只有计算机才能阅读的ASCII码文件。EDI标准格式文件就是所谓的EDI电子单证，或称电子票据。它是EDI用户之间进行贸易往来的依据，具有法律效力。7.2.3 EDI系统的工作原理实现
（3）通信这一过程由用户端计算机通信软件完成。通信软件将已转换成标准格式的EDI报文，经通信线路传送到网络中心，将EDI电子单证投递到对方的信箱中。信箱系统自动完成投递和转接，并按照X.400或X.435通信协议的要求为电子单证加上信封、信头、信尾、投递地址、安全要求及其他辅助信息。（4）EDI文件的接收和处理接收和处理过程是发送过程的逆过程。用户首先需要通过通信网络接入EDI信箱系统，打开自己的信箱，还原成应用文件进行编辑、处理和回复。7.2.3 EDI系统的工作原理实现
7.3物流EDI系统的应用7.3.1 EDI在物流企业中的构建、模型和主要功能7.3.2基于EDI的电子订货系统7.3.3 EDI在我国物流行业的应用
1.物流EDI系统构建技术及工具近年来，市场上出现了许多便利构建物流EDI系统的技术和工具。这里以物流EDI系统的构成要素为核心，简单介绍这些技术和工具。1）网络功能Internet因其通信费用低和良好的开放性，通常作为EDI系统的基础网络。可是Internet最大的缺陷是数据传输的时间得不到保障。因此，如果作为EDI的基础网络使用Internet，应限于传送时间较充裕的业务。7.3.1 EDI在物流企业中的构建、模型和主要功能
（3）HTTP（HyperTextTransferProtocol，超文本传输协议）。HTTP是Web服务器与客户端的数据传输协议，使用这一协议的EDI称为WebEDI。采用HTTP可以很容易地实现交互型EDI，并且HTTP协议可方便地处理多媒体数据，原有的EDI不能实现的非标准业务以及商品图像等信息的交换也成为可能。但是将HTTP协议用于交互型EDI可能存在以下问题：每一次交互都要中断会话；每一次都需确认发信者的身份。7.3.1EDI在物流企业中的构建、模型和主要功能
承运业主发送/接收货物业主协助单位EDI数据交换中心实际运送货物的交通运输企业其他物流相关单位图7.5物流企业EDI的框架模型7.3.1 EDI在物流企业中的构建、模型和主要功能
（4）物流运输业主在物流中心对货物进行整理、集装、做成送货清单并通过EDI向收货业主发送发货信息。在货物运送的同时进行货物跟踪管理，并在货物交给收货业主之后，通过EDI向发送货物业主发送完成运送业务信息和运费请示信息。（5）收货业主在货物到达时，利用扫描读数仪读取货物标签的货物条形码，并与先前收到的货物运输数据进行核对确认，开出收货发票，货物入库。同时通过EDI向物流运输业主和发送货物业主发送收货确认信息。7.3.1 EDI在物流企业中的构建、模型和主要功能
3．EDI在物流企业中的主要功能EDI的应用使得企业商务活动的要约和承诺变得快捷、高效,为物流企业节约了大量成本，提高了企业的工作效率，从而获得了巨大的经济效益。7.3.1 EDI在物流企业中的构建、模型和主要功能
物流企业EDI应用系统网上查询电子订舱货物追踪核销单查询信息发布图7.6海关EDI系统功能结构图下面以海关系统的EDI应用为例，简述物流企业中的EDI应用所能实现的主要功能，其功能结构图如图7.6所示。7.3.1 EDI在物流企业中的构建、模型和主要功能
4）货物追踪通过EDI信息系统，客户可以根据物流公司所提供的用户查询口令和密码，在互联网上在线查询货物的现状，跟踪其货物，同时客户可以通过互联网对货物的状况进行信息反馈或得到公司的信息反馈。5）核销单查询核销单是由国家外汇管理局制发，出口单位和受托行及解付行填写，海关凭此受理报关，外汇管理部门凭此核销收汇的有顺序编号的凭证。在海关受理报关后的一段时间内，客户只要在公司网上核销单查询项下输入核销单号码，便可知道此核销单海关是否已处理完毕，以便及时做好退税核销事宜。7.3.1 EDI在物流企业中的构建、模型和主要功能
传统物流配送方式与应用EDI技术的物流配送方式的比较：1）传统物流配送方式的不足从信息传递来看，传统的物流配送采取链式的信息传递方式，链式结构有如下缺点：信息传输时间长、效率低，企业对市场变化反应速度慢，不能适应现代市场经济的要求；由于采用链式结构，一但信息传输出现失误，将造成整个系统信息联系的中断；系统内信息交换或联系较少，整个系统内相互之间的协作性较差。从生产效率来看，由于传统的物流配送方式信息传递速度慢、效率低、差错率高，造成配送管理效率低、配送差错率高、生产成本增加，生产效率受到极大的限制。7.3.3 EDI在我国物流行业的应用
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