第1页：第6章国际货物运输保险管理封面
第6章 国际货物运输保险管理
- 国际货运保险概述
- 国际货物运输保险的主要险别
- 国际货运保险基本程序
第2页：第6章教学要点表
第6章教学要点
第6章国际货物运输保险管理教学要点| 知识要点 | 相关知识 | 掌握程度 | 应用方向 |
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| 国际货运保险概述 | 保险的原则、可保风险和可保利益 | 了解 | 国际货运保险的理论基础 |
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| 国际物流保险的主要险别 | 国际海运和航空保险 | 掌握 | 国际海运和航空保险总括性概述 |
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| 国际货运保险程序 | 国际货运保险的基本程序 | 熟悉 | 国际货运保险的实务 |
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| 国际货运保险的策略 | 国际货运保险的策略 | 理解 | 国际货运保险的实务 |
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说明：本页源文件为线性文本，表格按语义还原为四列结构，建议对照原课件图片核对。
第3页：国际货物运输保险的含义
- 国际货物运输保险
- 是指被保险人（Insured）就其货物按一定的金额和险别，向保险人亦称保险公司或承保人（Insurer）提出投保申请，经保险人同意后，保险人便按投保金额和投保险别的费率收取保险费，并出具保险单证；事后如所保货物在运输过程中遭受保险责任范围内的损失，享有保险利益的单证持有人即可向保险人要求赔偿的行为或制度安排。
第4页：保险的五项基本原则
与国际物流有密切关系的保险基本原则
- 最大诚信原则；
- 近因原则；
- 可保利益原则；
- 损失补偿原则；
- 代位追偿权原则。
第5页：可保风险的条件
保险人接受承保的风险必须具备的条件
- 不是投机的；
- 损失必须是可以用货币计算的；
- 必须是具有偶然性和不可预知的；
- 必须是意外发生的；
- 必须有大量标的均发生重大损失的可能性。
第6页：可保利益
- 可保利益（保险利益）
- 是指对保险标的物所具有的利益。只有具有真正利益的人才有权利对标的物进行保险；如果保险标的物遭受损失，被保人并未受到任何利益影响，那么他就不具有保险利益。
第7页：海洋货运保险的承保范围
海洋货物运输保险承保的范围：海运风险包括海上风险与外来风险两类。
- 海上风险一般包括自然灾害和意外事故两种；
- 外来风险也可分为一般的外来原因造成的风险和特殊的外来原因造成的风险。
第8页：实际全损与推定全损
- 实际全损
- 货物全部灭失，或完全变质，或不可能归还被保险人。
- 推定全损
- 货物发生事故后，认为实际全损已不可避免，或者为避免实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和将超过保险价值。
第9页：共同海损与单独海损
共同海损的特点
- 危险必须是共同的，采取的措施是合理的；
- 危险必须是真实存在的，不可避免地发生的；
- 牺牲必须是自动的和有意采取的行为，其费用是额外的；
- 必须是属于非常情况下的损失。
- 单独海损
- 是指仅涉及船舶或货物所有人单方面利益的损失，造成的原因是承保风险所直接导致的船、货损失，并且其损失一般由受损方自行承担。
第10页：海运货物保险承保范围结构
图 6.1 海运货物保险承保范围
- 风险：海上风险（自然灾害、意外事故）、外来风险（一般外来风险、特殊外来风险）；
- 损失：全部损失（实际全损、推定全损）、部分损失（共同海损、单独海损）；
- 费用：施救费用。
说明：本页为承保范围结构图，层级按图注还原，建议对照原课件图片核对。
第11页：PICC海洋运输货物保险条款
PICC 海洋运输货物保险基本条款
- 基本险别：平安险（FPA）、水渍险（WPA/WA）、一切险（AR）；
- 附加险别：一般附加险、特殊附加险。
说明：本页为条款结构图，层次按图注还原，建议对照原课件图片核对。
第12页：航空货运保险基本条款
航空货运保险基本条款
- 基本险别：航空运输险（Air Transportation Risks）、一切险（AR，Air Transportation All Risks）；
- 附加险别：航空运输货物战争险。
第13页：选择投保险别的要素
- 货物的性质和特点；
- 货物的包装；
- 货物的用途与价值；
- 运输方式、运输工具、运输路线、运输季节和港口（车站）。
第14页：国际货运保险的基本程序
- 确定保险金额；
- 填写投保单；
- 支付保险费，取得保险单；
- 被保险人的索赔；
- 保险理赔。
第15页：国际货运保险的策略
- 选择险别的要素；
- 何时选用一切险；
- 基本险与附加险的灵活使用；
- 防险比保险更重要。
