页数：16页文件大小：100.5 KB来源： 现代物流管理ppt课件
本课件为课程首章，从物流的定义与七大功能讲起，厘清商流、物流、信息流三者的关系，系统介绍黑大陆学说、物流冰山说、利润中心说、效益背反说等经典物流学说，再按空间范围梳理宏观、中观与微观物流，最后落到以最低成本提供满意服务的物流管理目标。
本章围绕物流概述展开，重点讲解以下内容：
物流的概念与分类是理解运输、仓储、配送等后续环节的共同起点。
通过物流活动，可以创造物资的空间效用与时间效用，流通加工活动还可能创造物资的形质效用。
具体的商流活动包括买卖交易活动及商情信息活动，商流活动可以创造物资的所有权效用。
信息流也是流通的组成部分，它和商流、物流一起共同构成了流通的“三流”。
著名的管理学权威 P．E．德鲁克曾经讲过：“流通是经济领域里的黑大陆。”
德鲁克泛指的是流通，但由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中最具潜力的领域，所以“黑大陆”说法主要针对物流而言。
物流冰山说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的。他潜心研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性，他把这种情况比作“物流冰山”。
冰山的特点是大部分沉在水面以下，是我们看不到的黑色区域，而我们看到的不过是它的一部分。
利润中心说的含义是，物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。
不仅如此，对国民经济而言，物流也是国民经济中创利的主要活动。物流的这一作用，被表述为“第三利润源”。
成本中心说的含义是，物流在企业战略中只对企业营销活动的成本发生影响，物流是企业成本的重要产生点。
解决物流的问题，并不在于支持保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以成本中心既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，“降低成本的宝库”正是这种认识的形象表述。
服务中心说代表了美国和欧洲等一些国家学者对物流的认识。他们认为，物流活动最大的作用并不在于为企业节约消耗、降低成本或增加利润，而在于提高企业对用户的服务水平，进而提高企业的竞争能力。
因此他们在使用描述物流的词汇上选择了“后勤”一词，特别强调其服务保障的职能。通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成本和增加利润。
效益背反说是物流领域中经常出现的普遍现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。
以包装问题为例：包装方面每少花一分钱，从表面上看这一分钱就必然转到收益上来，包装越省，利润则越高。但是，一旦商品进入流通之后，如果简省的包装降低了产品的防护效果，造成了大量损失，就会造成储存、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减。
战略说是当前非常盛行的一种说法。实际上学术界和产业界越来越多的人已逐渐认识到，物流更具有战略性，是企业发展的战略而不是一项具体操作性任务。
企业战略是生存和发展。物流会影响企业总体的生存和发展，而不是在哪个环节搞得合理一些、省了几个钱。
从空间位置来讲，宏观物流一般是指大的空间范围。例如：一个国家的国民经济物流，称之为国内物流或社会物流；国与国之间的贸易过程中所产生的物流，称之为国际物流。
从空间位置来看，一般是较大的空间。例如：一个国家的经济区的物流，称之为特定经济区物流；一个国家的城市经济社会的物流，称之为城市物流。
微观物流的最大特点表现为具体性、实务性和局部性的特征。
物流管理最基本的目标就是以最低的成本向用户提供满意的物流服务。
工商企业是物流服务的需求者，同时也需要向产品的用户提供物流服务。无论是由企业自家承担的物流活动，还是由专业物流企业承揽的物流活动，与其他生产活动一样，都要投入物质资源和人力资源，这部分投入也要计入产品的成本。同时，物流活动、物流服务必须符合用户的需求。
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