第1页：单元2 习题参考答案（一）
单元2 设计阶段的工程造价管理
一、选择题：1. abcd 2. acd 3. A 4. abd 5. abc 6. bcd
二、简答题
- 1. 简述建设项目设计的含义
- 建设项目设计是指建设工程开始施工之前，设计人员根据已批准的项目可行性研究报告和设计任务书，为具体实现拟建项目的技术经济要求，拟定的建筑安装工程等所需的规划、设计图纸、数据等技术文件的工作。
- 2. 简述建设项目设计程序
- ①设计准备；②初步方案；③初步设计；④技术设计；⑤施工图设计；⑥设计交底和配合施工。
- 3. 设计方案竞选与设计招投标的区别
- 设计方案竞选与设计招投标的最主要区别在于对未中选单位方案设计补偿费的处理：①采用公开竞选方式的，是否付给补偿费，由组织竞选活动者确定；②采用邀请竞选方式的，应付给未中选单位补偿费。
- 4. 价值工程的含义
- 价值工程是通过各相关领域的协作，对所研究对象的功能与成本进行系统分析，不断创新，旨在提高所研究对象价值的思想方法和管理技术。其定义包括：①价值工程的性质属于一种“思想方法和管理技术”；②核心内容是对“功能与成本进行系统分析”和“不断创新”；③目的在于提高产品的“价值”，即提高功能对成本的比值；④通常是由多个领域协作而开展的活动。
- 5. 简述设计阶段实施价值工程的步骤
- （1）功能分析。建筑功能是指建筑产品满足社会需要的各种性能的总和，一般分为社会性功能、适用性功能、技术性功能、物理性功能和美学功能五类。功能分析首先应明确项目各类功能具体有哪些、哪些是主要功能，并对功能进行定义和整理，绘制功能系统图。
（2）功能评价。功能评价主要是比较各项功能的重要程度，用0～1评分法、0～4评分法、环比评分法等方法，计算各项功能的功能评价系数，作为该功能的重要度权数。
注：本页第5题答案承接至下一页。
第2页：单元2 习题参考答案（二）与案例题
- 5. 设计阶段实施价值工程的步骤（续）
- （3）方案创新。根据功能分析的结果，提出各种实现功能的方案。
（4）方案评价。给方案创新提出的各种方案的各项功能的满足程度打分，然后以功能评价系数作为权数计算各方案的功能评价得分，最后再计算各方案的价值系数，以价值系数最大者为最优。 - 6. 简述设计概算的作用
- ①国家确定和控制基本建设投资、编制基本建设计划的依据；②设计方案经济评价与选择的依据；③实行建设工程投资包干的依据；④基本建设核算、“三算”对比、考核建设工程成本和投资效果的依据。
- 7. 简述施工图预算的编制依据
- ①经批准和会审的施工图设计文件及有关标准图集；②施工组织设计；③工程预算定额；④经批准的设计概算文件；⑤单位计价表。
- 8. 限额设计的概念
- 限额设计就是按照批准的可研报告及投资估算控制初步设计，按照批准初步设计总概算控制技术设计和施工图设计，同时各专业在保证达到使用功能的前提下，按分配的投资限额控制设计，严格控制技术设计和施工图设计的不合理变更，保证总投资限额不被突破，从而达到控制投资的目的。
三、案例分析题：某市为改善交通状况，提出以下两个方案。
- 方案一：在原基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元，建成后可以通行20年。这期间每年需要维护费1000万元。每10年需进行一次大修，每次大修费用为3000万元，运营20年后报废时没有残值。
- 方案二：拆除原桥，在原址建一座桥。该方案预计投资120000万元，建成后可通行60年。这期间每年需维护费1500万元。每20年需进行一次大修，每次大修的费用为5000万元，运营60年后报废时可回收残值5000万元。
不考虑两方案建设期的差异，基准收益率为6%。主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行深入分析，认为应从F1、F2、F3、F4、F5共5个方面对功能进行评价，并采用0-4评分法对5个功能进行评分。
注：源文件案例题干中方案一每次大修费用写作“3000元”，与案例量级（投资40000万元）明显不符，按后文计算取值为3000万元。另，本页所载0-4评分法部分结果表残缺，无法按列切分还原，详见次页完整评分表。
第3页：单元2 案例答案之功能权重与方案评分
0-4评分法功能评分与权重计算：下表列出专家采用0-4评分法对5个功能的评分结果及权重。
0-4评分法功能评分与权重| 功能 | F1 | F2 | F3 | F4 | F5 | 功能得分 | 功能权重 |
|---|
| F1 | × | 2 | 3 | 4 | 4 | 13 | 0.325 |
|---|
| F2 | 2 | × | 3 | 4 | 4 | 13 | 0.325 |
|---|
| F3 | 1 | 1 | × | 3 | 4 | 9 | 0.225 |
|---|
| F4 | 0 | 0 | 1 | × | 3 | 4 | 0.100 |
|---|
| F5 | 0 | 0 | 0 | 1 | × | 1 | 0.025 |
|---|
| 合计 | — | — | — | — | — | 40 | 1.000 |
|---|
两方案功能评分：下表列出专家对两个方案5个功能的评分结果。
两方案功能评分表| 功能 | 方案1 | 方案2 |
|---|
| F1 | 6 | 10 |
|---|
| F2 | 7 | 9 |
|---|
| F3 | 6 | 7 |
|---|
| F4 | 9 | 8 |
|---|
| F5 | 9 | 9 |
|---|
问题：1. 计算各功能的权重（保留3位小数）；2. 计算两方案的年费用（保留2位小数）；3. 采用价值工程法对两方案进行评价，确定最终入选方案（保留3位小数）；4. 若预计该桥梁的机动车年通行量不会少于1500万辆，分别计算两个方案每辆机动车的平均最低收费额（保留2位小数）。
计算所需系数：n=10，(P/F，6%，n)=0.5584，(A/P，6%，n)=0.1359；n=20，(P/F，6%，n)=0.3118，(A/P，6%，n)=0.0872；n=40，(P/F，6%，n)=0.0972；n=50，(P/F，6%，n)=0.0543；n=60，(P/F，6%，n)=0.0303，(A/P，6%，n)=0.0619。
第4页：单元2 案例答案之年费用与价值指数
问题2 两方案的年费用：
- 方案1年费用 = 1000 + 40000 ×（A/P，6%，20）+ 3000 ×（P/F，6%，10）×（A/P，6%，20）= 4634.08万元
- 方案2年费用 = 1500 + 120000 ×（A/P，6%，60）+ 5000 ×（P/F，6%，20）×（A/P，6%，60）+ 5000 ×（P/F，6%，40）×（A/P，6%，60）− 5000 ×（P/F，6%，60）×（A/P，6%，60）= 9045.20万元
注：源文件方案1年费用算式中投资写作“4000”，按案例题干应为40000万元；大修费用换算写作“（A/F，6%，10）”，按计算过程应为“（P/F，6%，10）”，均已按可复核的计算结果修正。
问题3 价值工程评价：
- 成本指数：方案1 = 4634.08 /（4634.08 + 9045.20）= 0.339；方案2 = 9045.20 /（4634.08 + 9045.20）= 0.661
- 功能得分：方案1 = 6×0.325 + 7×0.325 + 6×0.225 + 9×0.100 + 9×0.025 = 6.700；方案2 = 10×0.325 + 9×0.325 + 7×0.225 + 8×0.100 + 9×0.025 = 8.775
- 功能指数：方案1 = 6.700 /（6.700 + 8.775）= 0.433；方案2 = 8.775 /（6.700 + 8.775）= 0.567
- 价值指数：方案1 = 0.433 / 0.339 = 1.277；方案2 = 0.567 / 0.661 = 0.858
因为方案1的价值指数大于方案2的价值指数，所以应选择方案1。
注：源文件方案1价值指数算式写作“0.443/0.339”，按其功能指数应为0.433，已作修正。
问题4 每辆机动车平均最低收费额：
- 方案1最低收费 = 4634.08 / 1500 = 3.09元/辆
- 方案2最低收费 = 9045.20 / 1500 = 6.03元/辆
