第1页：项目三 国内组团计调实务
- 项目三国内组团计调实务
- 任务3-1国内组团计调知识储备
- 任务3-2外省旅游线路开发与报价
- 任务3-3国内组团计调采购业务
- 任务3-4国内组团计调操作流程
第2页：项目三学习目标
[学习目标]【知识目标】1.了解国内组团计调在交通、旅游区划等方面的基本知识2.熟悉省外旅游线路设开发及报价的方法3.明确各项旅游服务的采购方法，掌握国内组团计调的工作流程【能力目标】1.能够独立地设计省外旅游线路，并对其设计的旅游线路进行定价和报价2.能够及时地采购各种旅游服务;能够在旅行社进行组团计调操作。
第3页：任务3-1 国内组团计调知识储备
任务3-1国内组团计调知识储备项目三国内组团计调实务：本页为章节标题页，具体内容见本章后续各页。
第4页：张家界长沙福州厦门案例
- 【任务导入】
- 案情介绍：成都某公司11人独立成团赴张家界长沙福州厦门旅游，行程安排七天，游览线路是成都-厦门-鼓浪屿-福州-长沙-张家界-成都。在七天行程中成都/厦门、福州/长沙、张家界/成都都需要乘坐飞机。厦门专线部的计调已经为游客重新设计了旅游线路，向对方确认行程，根据行程做了报价。但是，当他们给游客出机票时才发现有两个航班都没有，无法出票。原因是这两个航班当中有一个航班是每周一、三、五、七才有，行程中的这一天正好是周二，另一个航班是每周三、六才有，而行程中的这一天正好是周四。结果导致这两个航班都无法出票。这个时候计调才重新给游客打电话，重新订航班，重新修改出发日期，重新报价。但是游客认为这家旅行社做事太不负责了，于是就取消了与该旅行社的合作，选择了另外一家旅行社，给该旅行社造成了损失。
- 问题:旅行社的损失该谁承担责任？组团社计调人员今后在工作中应该吸取哪些教训？
第5页：案例解析：机票核对责任
- 【案例解析】
- 在该案例中旅行社的损失应该由计调来承担。因为国内组团计调很重要的一项工作就是要熟悉各种大交通工具的基本知识，准确地为游客提供大交通服务，在该案例中只购买三段机票，结果有两段机票都出了问题，说明计调工作责任心不强，没有认真核对机票信息导致无法准时出票，需要重新订票，重新报价。最终导致游客不信任旅行社，取消合作。组团计调今后一定要吸取教训，对工作认真负责，每次要仔细核对航班信息，是航班信息与行程安排相吻合，让游客能够顺利出行。
第6页：航班班次与航班号
- 3.1.1大交通基本知识1.航空知识1）航班、班次
- 民航运输飞行主要有三种形式：班期飞行、加班飞行和包机飞行。
- 航班分为定期航班和不定期航班。
- 航班又分为去程航班和回程航班。中国国内航班的航班号由执行航班任务的航空公司二字代码和4个阿拉伯数字组成，其中第一位数字表示执行该航班任务的航空公司或所属管理局，第二位数字表示该航班终点站所属的管理局，第三、四位数字表示班次，即该航班的具体编号，其中第四位数字若为奇数，则表示该航班为去程航班，若为偶数，则为回程航班。
- 例如：以CA4515/16为例，CA表示国航，“4”表示是成都管理局的飞机，“5”是指飞往上海，“15”是飞往上海不同时间航线的序号，“16 ”是本次航班的回程编号。
第7页：电子客票与票价构成
- 电子客票：是普通纸质机票的一种存在于计算机系统内的电子映象，是一种电子号码记录。它是通过计算机对旅客的订座、支付、乘机全过程进行严密的管理，实现旅客“无纸化乘机”。电子客票的票款包括三部分：票面价格+机场建设费+燃油附加费。
- 票面价格是指出发机场到到达机场的价格。如成都双流国际机场到上海浦东国际机场经济舱全票为1610元，遇有打折时，票面价格按四舍五入进行计算。
- 机场建设费一般情况下是50元，有些小飞机是10元。儿童票无机场建设费.
- 燃油附加税的缴纳数是根据国际油价的变化而调整。国内航段800公里（含）以下和800公里以上航段每位旅客征收的费用不一样。婴儿票没有这机场建设费和燃油附加税两项费用，儿童燃油税减半。
- 机场建设费和燃油税是在购买机票的同时购买的，是硬性收费。2）电子客票
第8页：乘机时间要求
- 3）乘机时间要求
- 计调要熟悉各个城市机场的情况，机场距离市中心的距离，便于游客提前到达机场，不要误机。
- 乘坐国内航班的旅客应在客票上列明的航班规定时间起飞前90分钟到达指定机场，乘坐国际航班的旅客应在客票上列明的航班规定时间起飞前120分钟到达指定机场，凭客票及本人有效身份证件办理乘机手续。
- 航班规定离站前30分钟停止办理乘机手续。
第9页：安全检查规定
- 安全检查事关旅客人身安全,旅客都必须无一例外地经过检查后,才能允许登机。
- 安全检查不存在任何特殊的免检对象。
- 所有外交人员,政府首脑和普通旅客，不分男女，国籍和等级，都必须经过安全检查。4）安全检查
第10页：随身物品与行李规定
- 5）随身携带物品及行李
- 随身携带物品是指经航空公司同意由旅客自行携带乘机的零星小件物品。国内航班随身携带物品的重量，每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品；持公务舱或经济舱票的旅客，每人只能携带一件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20 X40X55厘米。
- 国内航班，持成人票或儿童票的旅客，每人免费行李额(包括托运和自理行李)为：头等舱40千克，公务舱30千克，经济舱20千克，持婴儿票的旅客无免费行李额。
第11页：旅客列车的种类及代码
2、铁路知识1）旅客列车的种类及代码含义：本页为章节标题页，具体内容见本章后续各页。
第12页：车次的编排规则
- 2）车次的编排车次的编制和上行下行有关
- 铁路规定：进京方向或是从支线到干线被称为上行列车，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行列车。上行的列车车次为偶数(双数)，下行的列车车次为奇数(单数)。
第13页：车票与实名制购票
- 3）车票
- 根据铁道部规定，从2012年1月1日起，所有旅客列车都将实行实名制购票验票乘车制度。旅客购票均须凭本人有效身份证件购票。
- 车票票面主要应载明以下内容：发站和到站站名；座别、卧别、径路；票价；车次；乘车日期；有效期。
- 随同成人旅行身高1．2—1．5米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票(简称儿童票)，超过1．5米时应购买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1．2米的儿童。超过一名时，超过的人数应购买儿童票。
第14页：线路中火车车次的选择
- 4）计调在制订线路时如何选择火车车次
- 计调在制订线路时，在交通工具的选择及车次的把握上要动点脑筋。以火车车次为例，通行城市间往往有多班车次可供选择，有早上的、中午的、下午的、晚上的、夜间的，有硬座的、硬卧的、软卧的，计调人员在选择时可根据具体行程安排来制订时间的选择，例如短线团队时间比较紧张，一般安排一天内完成行程，就可以安排早上坐火车抵达，下午返回的方式，这样比较节省团费同时行程不会很累。
- 计调具体选择火车车次的时候需要按照具体团队的计划安排来制订，切不可随意指定。
第15页：火车种类与磁悬浮列车
火车种类上海磁悬浮列车：本页为章节标题页，具体内容见本章后续各页。
第16页：中国旅游区划方案
- 3.1.2中国旅游区划知识
- 本教材的中国旅游区划方案采用了罗兹柏教授的旅游大区、旅游亚区、游览区三级描述体系，即把中国旅游划分为8个旅游大区，31个旅游亚区，73个游览区。
- 旅游大区为本区划的一级区，跨越二至多个省级行政区域，地理上集中连片，自然条件相近，社会经济环境和历史文化相似，旅游资源具有共性特征，区内各省区可加强横向联系，协调发展区域旅游。
- 旅游亚区为本区划的二级区，大体上以完整的省级行政区单元为其地域范围，一般情况下不打破省区界线，以便于各省区能充分发挥其综合性管理职能，有针对性地进行区域旅游业发展的统一规划和有效管理。
- 游览区主要是用作在旅游亚区之下，将相对邻近的旅游点加以分区划片，便于叙述和设计旅游路线的旅游点组合概念。
- 三级旅游区是开发建设旅游点与旅游地，组织、管理、协调旅游活动的相对独立的地域单元，也是旅游区划体系中最基本的地域单位。
第17页：中原华北旅游大区
- 1．中原(华北)旅游大区——京都古迹·名山海景
- 本区位于我国黄河中下游，居于我国北部中枢地区，范围包括北京、天津两直辖市和河北、河南、山西、山东、陕西五省。这里是我国古文化的发祥地，以北京和西安等古都为代表，是我国人文旅游资源种类最多，数量最丰富，分市最集中，质量最高的旅游区；历史文化遗迹与名山海景浑然一体，也是我国以人文景观为主体并具备多种旅游资源的旅游大区。
- 该区平原广阔，交通发达，城市众多，首都所在，区位优势突出，是我国旅游业发展的核心区域.
第18页：江南华东旅游大区
- 2．江南(华东)旅游大区——名城佳园·秀山雨水
- 本区位于东南沿海中部，行政范围包括上海、江苏、浙江、安徽、江西四省一直辖市。
- 本区有苏州等地最具代表性的中国古典风景园林；上海、南京等众多近代和古代历史文化名城与著名古都、名刹古寺等人文景观，有风景优美的黄山、庐山等不少名山景观和太湖、鄱阳湖、钱塘江等众多河湖水域景观，是一个自然山水风光和人文景观兼优，旅游资源最密集、类型最多的旅游区。
- 该区旅游业发展的经济与区位优势明显，也是我国旅游业发展的重心区域。
第19页：岭南华南旅游大区
- 本区位于我国最南端，北回归线穿过广东的汕头等地，区域范围包括广东、福建和海南三省以及港、澳、台三地区。
- 该区动植物资源丰富，有武夷山等名山；文物古迹和革命胜迹众多，民族风情别具；又位居我国改革开放的前沿，经济发达，是海外游客的主要入境口岸区，旅游业发展优势突出。3．岭南(华南)旅游大区——南国风情·山海景观
第20页：华中旅游大区
- 4．华中旅游大区——山水峡谷·文化胜迹
- 本区位于我国中部的长江中上游地区，以长江三峡为轴线，包括重庆、四川、湖北、湖南三省一直辖市，是全国唯一既不靠海又无陆地国境线的旅游区。
- 区内河湖胜景众多，名山峡谷特色鲜明，文化古迹丰富多彩，自然保护区原始独特，大型水利工程举世闻名，是我国旅游资源开发的主要地区，旅游业发展潜力巨大。
第21页：西南旅游大区
- 5．西南旅游大区——岩溶山水·民族风情
- 本区位于我国西南部、青藏高原东侧，包括云南、贵州两省和广西壮族自治区。区内岩溶景观发育典型，分布广泛；热带亚热带高山高原及峡谷风光独特，动植物资源极为丰富；少数民族众多，民族风情浓郁；旅游资源丰富多彩，特色突出，是我国旅游业发展较重要的一个区域。
- 随着交通条件的进一步改善，该区凭借其沿海沿边的区位优势和独特的旅游资源优势，旅游业必将进一步腾飞。
第22页：青藏高原旅游大区
- 6．青藏高原旅游大区——世界屋脊·雪域藏乡
- 本区位于我国西南部的青藏高原，号称“世界屋脊”，包括青海省和西藏自治区两省区。高原上独特的冰雪世界、高寒草原、湖泊热泉，以及高原、高山峡谷与原始森林等构成了本区奇异诱人的自然旅游资源；而具有原始色彩的藏族风情、宗教文化与礼制建筑又构成了本区神秘诱人的人文旅游资源。
- 本区在登高探险，科学考察、民族风情旅游开发上独具优势，是一个极富富魅力、发展前景广阔的待开发和正在开发中的旅游区。
第23页：西北旅游大区
- 7．西北旅游大区——丝路古迹·边塞风情
- 本区位于我国西北部，包括新疆维吾尔自治区，宁夏回族自治区，内蒙古自治区和甘肃省。该区位于欧亚大陆中部，深居内陆，距海遥远，面积广大，资源丰富，属内陆型旅游区。本区广阔的沙漠戈壁与其间的绿洲、坦荡的草原与雪山和森林构成了层次分明的自然景观；以维吾尔族、蒙古族为代表的民族风情异彩纷呈。
- 这里更是我国古代“丝绸之路”的要道所在，历史文化古老独特，拥有丰富多彩的“丝路”古迹和民族历史文化胜迹，石窟艺术世界闻名。因此，本区也是颇具特色、开发前景广阔的旅游区。
第24页：东北旅游大区
- 8．东北旅游大区——冰城雪野·林海火山
- 本区位于我国东北部，是我国纬度最高的旅游区。范围包括辽宁、吉林和黑龙江三省。这里沃野千里，交通发达，气候湿润，林特产丰富。
- 本区广阔的森林，夏凉冬雪的气候，以及滨海风光、山川湖泊、火山奇景、特有动物、极光与极昼现象等，构成了以北国风光为特色的自然旅游资源；以清代前期满族文化遗存为代表的历史文物及以满族、朝鲜族、鄂伦春族、赫哲族等为代表的少数民族风情，则构成了本区别具风采的人文旅游资源。
第25页：外省地图知识
- 3.1.3外省地图知识国内组团计调要掌握一些全国政区图，明确各个主要城市的地理位置，掌握各省政区图、交通分布图、旅游资源分布图，景区导游图，便于了解各省交通、旅游景区的分布情况。
- 在给客人制作旅游行程时学会使用政区图和交通类地图，有助于了解各个景点之间的空间位置和方位，使制定的行程更加合理；
- 在给客人介绍游览线路时，要学会使用线路图，使客人对整个旅游活动的走向有一个清楚的认识。
- 在给游客介绍旅游景点时，使用景区导游图，便于客人能知道该景区景点的分布情况。
第26页：居民身份证知识
- 3.1. 4身份证知识1）居民身份证编号识别
- 身份号码是特征组合码，由十七位数字本体码和一位数字校验码组成。
- 排列顺序从左至右依次为：六位数字地址码+八位数字出生日期码+三位数字顺序码+一位数字校验码。
- 2）居民身份证的有效期限分为10年、20年、长期三种。
- 16周岁至25周岁的，发给有效期为10年的居民身份证；
- 26周岁至45周岁的，发给有效期为20年的居民身份证；
- 46周岁以上的，发给长期有效的居民身份证。
第27页：实训3-1 绘制外省旅游景点分布图
- 【任务实训】实训3-1绘制外省旅游景点分布图
- 实训目的：了解外省旅游资源的分布情况
- 实训内容：在全国任选一个省，绘制该省主要城市和旅游景点的分布图。
- 实训步骤：
- 第一步：每位同学自选一个省作为选择对象
- 第二步：在网上收集各省政区图，旅游交通图、旅游资源分布图
- 第三步：开始绘制该省的政区图，然后在图上标出该省的主要城市、著名旅游景点
- 实训成果：每个学生提交一份外省旅游景点分布图。
第28页：任务3-1 任务小结
- 【任务完成】
- 通过该任务的学习，学生明确了国内组团计调掌握城市之间大交通工具的基本知识、熟悉了中国旅游区划的基本知识。通过实训能够独立绘制各省政区图、旅游交通图、旅游景点分布图。
